Diesel Injektilo Fuel Injektilo 0445110845 Bosch por Qingling

(1) Kiam la injektila solenoida valvo ne estas ekigita, la valva pilkseĝo premas la pilkan valvon al la oleo-elfluiga truo de la valva sidloko, la oleo-elflua truo estas fermita, kaj la komuna fervoja altprema oleo ne povas eniri la supran parton. de la valva sidejo. Ofta fervoja altpremo estas formita en la ajukavaĵo. La kombinita forto de la komuna fervoja alta premo sur la premo de la finvizaĝo de la kontrola plonĝo kaj la cigaredingo printempo estas pli alta ol la malferma forto de la altprema brulaĵo aganta sur la konuso de la pinglovalvo, kiel rezulto, la kudrila valvo estas devigita en la valvan sidlokon kaj la altprema kanalo estas izolita de la brulĉambro, sigelita, kaj la kudrila valvo restas fermita.

(2) Kiam la solenoida valvo estas ekigita, la armatura peco kaj la valva pilka sidloko moviĝas supren, la pilka valvo malfermiĝas, kaj la oleo dreniltruo estas malfermita, kio kaŭzas la premon de la kontrolĉambro fali, kiel rezulto, la premo sur la piŝto ankaŭ falas, post kiam la premo sur la piŝto kaj la kombinita forto de la ajuta printempo estas reduktita al pli malalta ol la premo aganta sur la premokonuso de la injekcila pinglovalvo. (ĉi tie la oleopremo ankoraŭ estas ofta fervoja alta premo), la kudrila valvo estos malfermita, kaj la brulaĵo estas ŝprucita en la brulĉambron tra la truo de la cigaredingo. Ĉi tiu speco de nerekta kontrolo de la injekcila kudrila valvo adoptas aron de hidraŭlika premo plifortiga sistemo, ĉar la forto bezonata por rapide malfermi la kudrila valvo ne povas esti rekte generita de la solenoida valvo, la tiel nomata kontrolo-efiko bezonata por malfermi la. nadlo valvo estas malfermi la oleo drenilo truo tra la solenoida valvo redukti la premon de la rega ĉambro, tiel malfermante la nadlo valvo.

(3) Post kiam la solenoida valvo ne estas ekigita de la malŝalto, la printempa forto de la solenoida valvo faros la armaturan kernon kaj la valvan pilkan sidlokon premita malsupren, kaj la pilka valvo fermos la olean drenan truon. Post kiam la oleo dreniltruo estas fermita, la brulaĵo eniras la valvan kontrolan kavon de la oleo-enirtruo por establi oleopremon, ĉi tiu premo estas la fervojpremo, ĉi tiu premo agas sur la plonĝfina vizaĝo por generi malsupren premon, kunligita kun la rezulta forto. de la cigaredingo printempo estas pli granda ol la premo de la altprema brulaĵo aganta sur la kudrila valvo konuso en la cigaredingo kavo, tiel ke la cigaredingo valvo estas fermita.

(4) Krome, pro la alta fuela premo, elfluo okazos ĉe la pinglovalvo kaj loĝejo, kaj ĉi tiuj likitaj oleoj fluos en la oleo-revenan havenon de la injektilo tra la oleo-reventruo.