Diesel Injektilo FuelInjektilo 0445120008 Bosch por Chevrolet Silverado 3500 HD Crew Cab

Antaŭzorgoj pri bontenado de injektiloj
La fuelinjekciilo devas esti kontrolita kaj ĝustigita ĉiun 700 horojn aŭ tiel. Se la malferma premo estas pli malalta ol la specifita valoro super 1Mpa aŭ se la karbona deponaĵo sur la pinglokapo estas grava, la kudrila valvo devas esti liberigita en la puran oleon, kaj la karbona deponaĵo devas esti forskrapita per lignopecetoj, kaj la ajuto. truo devas esti dragita per fajna ŝtala drato. La diferenco de premo de injekto de fuelo devas esti malpli ol 1Mpa. Tiam faru la provon de oleofoko, tio estas, la premo de injekto de fuelo atingas 18Mpa kaj lasu ĝin fali al 17Mpa per si mem. La tempo de reveno de oleo ne estas malpli ol 10 por esti kvalifikita. Dum la testo, dizeloleo ne rajtas flui malsupren de la korpo aŭ la kapo de la ŝmiristo estas malseka. Por ke la dizeloleo injektita en la cilindron per la fuelinjekciilo brulu tute ĝustatempe. La oleoprovizotempo de la oleopumpilo devas esti kontrolita regule. La oleoprovizotempo estas tro frua. La veturilo havos problemojn por komenci pro malfacileco kaj frapado de cilindroj. La tempo de provizado de fuelo estas tro malfrue, kio kaŭzos nigran fumon de la vaporo, troan motortemperaturon kaj pliigitan fuelkonsumon.
La kongrua precizeco de la injektila nadla valva paro estas ekstreme alta. Kaj la truodiametro de la injekta truo estas tre malgranda, do la pura tuta oleo de la specifita marko devas esti elektita strikte laŭ la regularoj de la komitato. Alie, la ŝmiristo ne funkcios ĝuste. Dum benzinumado, evitu miksi kun pluvo aŭ neĝo, kaj evitu benzinumi en polva medio. La dizelfiltrilo devas esti konservita ĝustatempe, kaj la precipitita oleo en la filtrilo kaj benzinujo devas esti elŝutita ofte por malhelpi la entrudiĝon de grizaj sablaj malpuraĵoj kaj la eluziĝon de la kudrila valva aro.