Diesel Injektilo FuelInjektilo 0445120170 Bosch por Weichai Wd10 Motoro

Abstraktaĵo.

La artikolo proponas taksan opcion por analizi la kvaliton de fuelinjekto de la injektilo konsistiganta la evoluon de kalkulblokoj en ofta injektilmodelo ene de LMS Imagine.Lab AMESim. La parametroj de la modelo de injektilo en la artikolo respondas al la seria injektilo Common Rail-tipo kun solenoido. La eblecoj de tiu aliro estas pruvitaj kun disponigado de la rezultoj uzante la ekzemplon de modeligado de la modifita injektilo. Sekvante la esplorrezultojn, la avantaĝoj de la proponita aliro al analizo pri taksado de la fuelinjekta kvalito estis detektitaj.
1.Enkonduko
La injekta agado kaj fuela atomigo dependas de la injektildezajno: geometriaj karakterizaĵoj de atomigitaj fueljetoj, fuela ŝprucstrukturo, fuela atoma fajneco, kaj kelkaj aliaj parametroj de la fuela liverprocezo [1, 2]. Por certigi alt-efikecan bruladon de brulaĵo kaj, sekve, akiri altajn teknikajn kaj ekonomiajn indikilojn de la dizelmotoro, necesas organizi racian injekton.

La kvalito de fuela atomizado estas karakterizita per sia fajneco kaj unuformeco. La procezo de jeta disrompiĝo devas esti organizita por akiri altan kvaliton de ŝprucado en ĉiuj stadioj de injekto, inkluzive de la komenca kaj la fina stadio, kiam ekzistas malalta fuelpremo kontraŭflue de la injektilo. Nuntempe, tridimensia modeligado de fuelliverunuoj kaj sistemoj de dizelmotoroj estas aktive utiligita [3]. Tamen, tridimensia kalkulo estas kompleksa kaj laborkonsumanta tasko. Tial, ĝia apliko en la kalkulo de injektiloj estas limigita al kaj koncentrita sur la analizo de fuela atomigo kaj ŝprucaĵgeometrio.

En iuj esploroj, necesas rapida taksado de fuelo-liverkarakterizaĵoj, same kiel studo de la dinamiko kaj kvalitaj trajtoj de fuela atomizado, ekzemple, por kontroli aŭ kompari malsamajn specojn de injekciiloj. En solvado de iuj taskoj de taksado de la komparitaj opcioj laŭ ilia kvalito de fuela atomigo, fluodiagramoj ne ĉiam povas esti uzitaj.