Diesel Injektilo Fuel Injektilo 0445120329 Bosch por Cummins ISDe ISBe

Malmuntaj paŝoj de la orificia injektilo
Estas tri manieroj ripari la fuelinjekciilon sur la dizelmotoro: plato-tipo kava ŝraŭba maniko kaj flanĝo fiksado.
1. Unue forigu la altpreman fuelpipon kaj fiksan nukson, poste frapu la injektilon per ne-martelo por malligi ĝin, kaj elprenu la aro.Se ne estas facile eltiri ĝin, uzu streĉilon por eltiri ĝin
2. Purigu la eksteron de la elprenita asembleo unue, metu ĝin sur la testbenkon de manpumpilo de karburaĵo por inspektado, kontrolu la komencan premon de fuelinjekto, fuelinjektan efikon kaj fuelinjektan procezon, kaj trovu, ke la kvalito de fuelinjekto estas. ne bona, kaj la brulaĵo injekto povas esti malmuntita aparato.
3. Unue malmuntu la supran korpon de la fuela injekta pumpilo, malstreĉu la premon reguligan ŝraŭbon, kaj forigu la premon reguligan ŝraŭbon, premon reguligan printempon kaj elĵetan bastonon.
4. Krampu la injektilon renverse sur la vizon, malstreĉu la fiksan nukson de la kudrila valva korpo.Elprenu la kudrila valvo korpo kaj pinglo valvo
5. Trempu la malmuntitan kuglo-valvan paron duope en pura dizeloleo.Se la kudrila valvo kaj kudrila valvo korpo malfacilas malmunti, uzu pinĉilojn por pagi la kaŭĉukan folion por krampi la finon de la pinglovalvo kaj eltiri ĝin.Atentu protekti ĝin kiam disigas Finu la surfacon sen difekti.
6. La forigita karburaĵa injekciilo devas esti konservita kune kun la karburaĵa injektilo-korpo, kaj la mallarĝa gasketo inter la fuela injekciilo kaj la sidtruo devus ankaŭ esti konservita kune kun la origina karburaĵa injektilo.
La funkcia agado de la dizelmotoro estas proksime rilata al la premo generita de la injektilo kaj la kvalito de fuela injekto, do ĝi devas esti kontrolita kaj ĝustigita ĝustatempe.