Diesel Injektilo Fuel Injektilo 0445120209 Bosch por Cummins Motoro

Dizel-injekciilo Fuel-injektilo 0445120209 Bosch por Cummins Motoro Elstara bildo

Produktaj Detaloj:

Loko de Origino:Ĉinio

Komerca nomo:VOVT

Atestado:ISO9001

Modela Nombro:0445120209

Kondiĉo:NOVA

Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

Minimuma Mendo Kvanto:6 Pecoj

Pakaj Detaloj:Neŭtrala Pakado

Livera Tempo:3-5 labortagoj

Pagokondiĉoj:T/T, L/C, Paypal

Kapablo de Provizo:300

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

produktaj detaloj

Uzite en Veturiloj/Motoroj

Produkta Kodo	0445120209
Modelo de Motoro	/
Apliko	Gaz Deutz Yamz Motoro
MOQ	6 pecoj / Intertraktitaj
Pakado	Blanka Skatolo Pakado aŭ Postulo de Kliento
Garantio	6 monatoj
Plumbotempo	7-15 labortagoj post konfirmado de mendo
Pago	T/T, PAYPAL, laŭ via prefero
Livera Metodo	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS aŭ Petita

La injekta premo de la injektilo malpliiĝas

La redukto de fuelinjekto premo de la fuelinjekciilo kondukos al malbona atomizado de la fuelo, la redukto de la intervalo aŭ eĉ la malkapablo tute trapasi la brulĉambron, influante la miksadon de fuelo kaj kunpremita aero, rezultigante nekompletan bruladon de dizeloleo, kaj la pinglovalvo de la fuelinjekciilo estas inklina al karbonaj kuŝejoj.La konsumo de brulaĵo de la dizelmotoro pliiĝas, estas malfacile komenci, kaj nigra fumo eliĝas dum funkciado.La premofalo de la injektilo estas ĉefe kaŭzita de la premofalo de la premo reguliga printempo aŭ la malstreĉiĝo de la premo reguliga ŝraŭbo.La premo de la premo reguliga printempo, kiu devas esti venkita por malfermi la pinglovalvon de la fuelinjekciilo, estas la fuelinjektopremo.Dum la laborprocezo de la dizelmotoro, la premo reguliga printempo estas inklina al plasta deformado pro longdaŭra altfrekvenca batado, kaj malpuraĵoj en la dizeloleo ankaŭ pligravigos la eluziĝon de la fonto., kondukante al malkresko en la elasta deforma rezisto de la premo reguliganta printempon, kiu ankaŭ kaŭzos malkreskon en la fuela injekta premo de la injektilo.
La antaŭstreĉa forto de la premo reguliga risorto de la fuelinjekciilo estas reduktita, kio facile faros la kudrilan valvon de la fuelinjekciilon ĉesi ĉe la malferma pozicio en la kudrila valvkorpo, kaŭzante la miksitan gason flui reen en la fuelinjekton. kamero por bruligado, igante la pinglovalvon kaj pinglovalvan korpon esti forigita kaj kalzita.Reduktita injektilo-vivo.Ĉi-rilate, la premo de injekto de brulaĵo de la injektilo povas esti ĝustigita anstataŭigante la premon reguligan printempon aŭ ĝustigante la premon reguligan ŝraŭbon.La inspektado kaj alĝustigo de la premo de fuela injekto de la fuela injektilo devas esti efektivigitaj sur la testbenko.Premu la tenilon por fari la fuelinjektilon ŝprucigi oleon, premu la tenilon je rapideco de 60 fojojn/min, kaj observu la fuelan injektan premon.Por injekciiloj kiuj uzas premon reguligan ŝraŭbon por ĝustigi la fuelinjektan premon, la preman reguligan ŝraŭbon povas esti kontrolita por testi ĝis la fuela injekta premo renkontas la postulojn de la specifo.

Antaŭa: Dizela Injektilo Fuel Injektilo 0445120210 Bosch por Dodge RAM 2500 / 3500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel in. L6 Diesel Ohv Turboŝarĝita

Sekva: Dizela Injekciilo Fuelinjektilo 0445120208 Bosch por Dodge RAM 2500 / 3500 Pick-up Truck / RAM Kamiono 6.7L Altprodukta Cummins

Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni