Diesel Injektilo Fuel Injektilo 0445120256 Bosch por Cummins Motoro

Inspekto kaj riparo de printempa injektilo de brulaĵo

(1)Kontrolu ĉu la fonto havas troan eluziĝon kaj damaĝon.

(2)Testu la printempan premon sur la printempa testilo. Se la ŝarĝo de la injektilo-risorto kunpremita al certa alteco estas malpli ol la ŝarĝo de "eluziĝo-limo", tiam la risorto devas esti forigita.

(3) Kontrolu la vertikalecon de la risorto por la supra limo-injektilo. La metodo estas jena: la risorto estas metita en V-forman blokon kaj metita rekte kune sur platformo; Konservu kontakton inter la printempa ringo, la V-forma bloko kaj la subtena plato dum turnado de la risorto. Mezuri la platecon de la fina vizaĝo de la fonto per ciferdiskometro; Turnu la risorton en la V-forma bloko kaj uzu la saman proceduron kiel supre por kontroli la platecon de la alia fino de la fonto; Risortoj, kiuj ne plenumas ĉi tiun normon, povas esti uzataj nur sur ne-supraj - haltaj fuelinjektiloj aŭ enrubigitaj. Notu, ke la malglateco de ĉiu fino ne devas superi 0,41 mm.

Inspektado kaj riparo de ajutokapo

(1) Kontrolu la damaĝon kaj malebenecon de la fina ebeno de la ajuto-kapa plonĝa maniko. Kontrolu la surfacan malebenecon per plata telero (prefere muelilo) kaj "blua agento". Se la ajutokapo estas trovita difektita aŭ neegala, marku ĝin por esti riparita.

(2) La cigaredingo povas esti uzata por spray-inspektado sur specialaj bontenaj iloj. Ĉi tiu ilo povas esti uzata por inspekti la ajukapon antaŭ ol ĝi estas fiksita al la injektilo.