Dizelinjektilo Fuelinjekciilo 0445120267 Bosch por Ford Cargo 1723 / 2423 / 2429 / 2623 / 2629 6.7L Isb L6 Motoro

1. Dezajna ideo de ajuto-flua detekta ekipaĵo

En la nunaj hejmaj normoj, estas klaraj regularoj kaj postuloj pri la testa metodo de la totala oleo-kvanto de la ajuto kaj la devia valoro de la fluo, sed ne estas postulo pri la flukvanto de ĉiu ajuto. Por plu plibonigi la produktadon de la nunaj kondiĉoj de la cigaredingo, ekzistas maŝino por detekti la diferencon de la flukvanto de ĉiu cigaredingo precize kaj rapide, kaj ĝustatempe malkovri la diferencon en la prilaborado de la cigaredingo Por provizi testadon. signifas por plu plibonigi produktokvaliton, ni disvolvas la reagopunkton de la atako. Sub la premiso de R1DBR antaŭurba parto a fluo detekto postuloj, la strukturo estas simpligita kiel eble plej, kaj la strukturo kaj partoj kun alta fidindeco estas adoptitaj.

2. Ĉefa strukturo kaj funkcia principo de la ekipaĵo

La prova ekipaĵo konsistas el mekanika sistemo, mezursistemo kaj kontrolo kaj ekransistemo.

(1) Mekanika sistemo. La mekanika sistemo estas ĉefe kunmetita de kadro, oleoprovizosistemo, rapida krampa mekanismo, akira aparato ktp. La kadra dezajno ĉefe konsideras la integrecon, facilan internan bontenadon, kaj ankaŭ belan aspekton, racia aranĝo, facile funkcii. La funkcio de la naftoproviza sistemo estas provizi stabilan mezuran oleon, kiu kongruas kun la fakta operacia oleo de la injektilo. La ĉefa oleo-cirkvito estas kunmetita de oleo-tanko, filtrilo, oleopumpilo, akumulilo kaj premo reguliga valvo, ktp. La oleopremo estas senĉese ĝustigebla en la gamo de 0 ~ 0.6MPa. Per hejtado kaj malvarmigo de ekipaĵo, la oleotemperaturo povas esti konservita en la gamo de 40℃2℃. La rapida krampa mekanismo konsistas el turnanta krampo, oleo-pasa korpo, rapida krampa nukso, ktp. La oleo-trairejo-korpo estas farita el latuno kaj estas ĉefe uzata por meti magnetan ŝtalon por eviti la influon de magnetaj fortolinioj.