Diesel Injektilo FuelInjektilo 0445120269 Bosch por Iveco Trucks Engine

IVECO estis asimilita la 1an de januaro 1975, kun la fuzio de kvin malsamaj markoj:FIAT Veicoli Industriali(kun ĉefsidejo en Torino),OM(Breŝo, Italio),Lancia Veicoli Speciali(Italio),Unic(Francio), kajMagirus-Deutz(Germanio).

Sekvante la fuzion, la lastatempe fondita IVECO komencis raciigi sian produktsortimenton, fabrikojn, kaj vendoreton, konservante la originajn markojn.De 1975 ĝis 1979, la IVECO-montaro inkludis 200 bazajn modelojn kaj 600 versiojn enhavante de 2.7 tunoj da GVW por malpeza veturilo ĝis pli ol 40 tunoj por pezaj veturiloj, same kiel busoj kaj motoroj.En 1977, la malpeza ĝis meza pezoIVECO Zetagamo estis enkondukita, anstataŭigante la 20-jaraĝanOM Lupetto.Integri la FIAT-OM-montaron kun la Unic- kaj Magirus-vicigoj estis kompletigita antaŭ 1980. IVECO translokiĝis enen por labori pri kreskanta produktiveco kaj motorevoluo.En 1978, IVECO lanĉis la unuan produkton en la vico da IVECO-markitaj malpezaj veturiloj, laĈiutage.En 1980, IVECO konstruis aturbodizelomotoro por pezaj industriaj veturiloj.En ĉi tiu jardeko la kompania strategio estis peze orientita al markreklamo kaj kondukis al la sponsorado de sportaj eventoj, kiel la 1980-a.Olimpikojen Moskvo, laPokalo Davisen 1982, multoblaj ĉampionecaj boksaj matĉoj, laJacques Cousteauekspedicioj en laAmazona basenoen 1983 kaj laRaid Pigafetta, dum kiu la IVECO-FIAT 75 PC 4x4 unue faris plenan rondon de la terglobo.Du novaj sekcioj ankaŭ estis formitaj: busodizelmotorojkaj fajroestingadveturiloj.

En 1984, IVECO lanĉis la TurboStar, pezan survojan veturilon kiu iĝis furorlibro en Italio kaj ankaŭ sukcesa en la eŭropa merkato, vendante totalon de 50,000 en sep jaroj.