Dizelinjektilo Fuelinjektilo 0445120332 Bosch por Cummins 6.7-motoro

tipo injektilo strukturo
La trua injektilo havas 1 ~ 7 truojn kun diametro de 0,15 ~ 0,70 mm, kiuj povas ŝprucigi certan konusan angulon kaj havas longan atingon. La elekto de truotipo devas esti determinita per la speco de brulkamero. Ekzemple, la 6120 dizelmotoro uzas duoblan truan injektilon kun trua diametro de 0,4 mm kaj injekta premo de 17-150 kPa. La 6135-motoro estas @-forma brulkamero kiu uzas 4-truan injektilon kun truodiametro de 0.35 mm kaj injekta premo de 16 660 kPa. La strukturo de la trua injekciilo estas ĉefe kunmetita de la injektilo korpo, la fuela injekta konuso, la fuela injekta konuso valvo, la karburaĵa injekta valvo korpo, la elĵeta bastono, la premo reguliga tubo, la premo reguliganta ŝraŭba oleo enir artiko, la filtrilo. elemento kaj la oleo-revena tubo-riglilo kaj tiel plu. La premo komence de fuelinjekto dependas de la antaŭstreĉa forto de la premo reguliga risorto. Ĝi povas esti ĝustigita per la premo reguliga ŝraŭbo. Dum la fuelinjektoprocezo, malgranda parto de la likita dizelo fluos el la pinglovalvo.
La pinto-injekciilo ĝenerale havas 1 injekttruon kun diametro de 1~3 mm. Pro la granda trua diametro, la fuela injekta premo estas malalta, ĝenerale 9800 ~ 11760 kPa, kiu taŭgas por la dividita brulĉambro. La strukturo de la pint-injekciilo kaj la orificinjekciilo estas proksimume la sama. La diferenco estas, ke la pinglo valva sigela konuso etendas sekcion de pinto, kaj la diametro estas pli malgranda ol la truo de la cigaredingo. Ringoforma fendo estas formita inter la pinto kaj la truo. La pintformoj estas cilindraj kaj renversitaj konusaj. Kiam la sigela konussurfaco de la pinglovalvo forlasas la valvan sidejon, la oleo-injekto komenciĝas, kaj la oleokolono estas en la formo de kava ringo. La injektangulo de la renversita pintpinto estas relative granda. Kiam la fuelinjekciilo komencas injekti fuelon kaj rapide ĉesas injekti fuelon, la pinto estas en la injektotruo, kaj la fuelinjektovolumo estas malgranda, kio povas redukti la malglatan laboron de la dizelmotoro kaj mallongigi la plenigtempon. Atendu. Ĉi tiu speco de injektilo estas facile prilaborebla. La truo de la cigaredingo ne estas facile blokebla. La kosto de fabrikado estas pli malalta kaj la fiasko estas malpli granda.