Diesel Injektilo FuelInjektilo 0445120361 Bosch por JEIFANG/HONGYAN Kamiono

Prizorgado kaj administrado mezuroj de fuelinjekciiloj

1. Subtenu la optimuman labortemperaturon de la dizelmotoro
Estas strikte malpermesite funkcii la dizelmotoron kun troŝarĝo dum longa tempo por malhelpi trovarmiĝon. Se la dizelmotoro estas trovarmigita, la konsuma aero volumeno de la cilindro estos reduktita, kio kaŭzos la dizelmotoron funkcii malglate kaj la potenco falos, kaj la partoj ankaŭ pligraviĝos pro eluziĝo aŭ forkapto pro malbona lubrikado. Se la dizelmotoro estas tro malvarma, ĝi pliigos la kurantan reziston de la dizelmotoro. Estas malfacile vaporigi la brulaĵon, kaj korodaj substancoj estas facile formitaj en la cilindro, tiel ke estas malfacile ekfunkciigi la dizelmotoron, la potenco estas reduktita, la lubrikado estas malbona kaj la eluziĝo estas pligravigita4. En ĉiutaga administrado de bontenado, estas tre grave konservi ĝustan oleonivelon kaj bonan olean kvaliton. Tro alta lubrika oleo-nivelo kaŭzos troan konsumon de lubrika oleo, kaj eĉ formos karbondeponaĵojn aŭ koloidajn kuŝejojn en la brulĉambro, kaŭzante problemojn kun la fuelinjekciiloj.
2. Subtenu taŭgan injektan tempon
Ĝusta fuelinjekto-tempigo ĉefe signifas, ke la fuelinjekto-antaŭangulo estas ene de racia gamo, alie ĝi kaŭzos malbonan dizelolean bruladon, nigran fumon, potencofalon kaj aliajn fenomenojn, kaj en severaj kazoj, la fuelinjekciilo estos difektita. Tial, kiam la dizelmotoro funkciis dum certa tempo, aŭ la fuelinjektopumpilo estis malmuntita dum prizorgado, necesas korekti la fuelinjektan tempon.
3. Plene forigi karbonajn kuŝejojn
La partoj, kie ofte okazas karbondeponaĵoj, estas ĉefe brulĉambroj, konsumaj kaj ellasaj branĉotuboj, fuelinjekciiloj, ktp., kiuj kondukos al malbona varmo disipado de dizelmotoroj, trovarmiĝo de partoj, eksternorma brulado kaj aliaj danĝeroj. Karbondeponaĵoj devas esti plene forigitaj dum prizorgado