Dizel-injekciilo Fuel-injektilo 0445120383 kongrua kun Bosch-injekciilo Cummins ISDe ISBe

La preventaj kaj kontrolaj mezuroj estas en la nadlaj valvaj partoj de la sigela surfaco kovrita per taŭga kvanto da alumina muelanta pasto por muelado (muelanta procezo atentu ne aspergi la muelantan paston nadlo valvo aŭ kudrila valvo korpo gvida parto), tiam purigi. kun dizelo. (2) La kudrila valvo kaj la kudrila valvo mordas korpon. Ĉi tio estas ĉar estas partiklaj malpuraĵoj en la brulaĵo, tiel ke la paro portas en la procezo de relativa moviĝo, tiel ke la injekta premo falas, malbona atomizado, nesufiĉa brulado, karbona amasiĝo proksime de la cigaredingo iom post iom ŝtopu la kudrila valvotruo, kaj fine. konduki al la paro mordo, rezultigante perdon. Laboranta rendimento, tiel ke la dizelmotoro potenco malsupren aŭ komenci malfacila aŭ eĉ ne povas komenci. La preventa kaj kontrolmetodo estas eltiri la morditan kudrilan valvan paron, trempi en varma dizeloleo dum 1-2 horoj, kaj poste uzi la pinĉilon por krampi la pinglovalvon per kupra ledo skui ĉirkaŭe, tiel ke la pinglovalvo estas malrapide. ĉerpita el la valva korpo, tiam respektive purigi per dizeloleo. Instalita post kontrolo kvalifikita. (3) Koroda rusto sur la gvidsurfaco de la kudrila valvo kaj la kudrila valva korpo. Ĝi estas ĉefe pro la koroda efiko de acido kaj humideco enhavita en la brulaĵo. egaligante

Seka taŭga forigo fariĝas pli granda, tiel ke la dizelmotora potenco malpliiĝas, la preventa metodo estas elekti altkvalitan oleon, fueloleon, sur la rusta nadlo.

Valvo por muelado. (4) La truo de la cigaredingo estas misformita de la efiko de oleopremo, kaj la aperturo fariĝas pli granda. Rezulte malbona spray oleo atomizado, premofalo, gamo ne sufiĉas, la injekto Angulo fariĝas pli malgranda. Brulado de brulaĵo plimalboniĝas kaj ekonomio malpliiĝas. (5) Grava ablativa surfaco de kudrila valvo paro partoj. La ĉefa kialo estas, ke la efiko de la malvarmiga sistemo ne estas bona, la temperaturo en la brulĉambro estas tro alta, tiel ke la surfaco de la kuglo-valvo-parpartoj estas forigita. La lastaj du damaĝitaj kudrilaj valvoparoj ne estas facile daŭre uzi dum longa tempo, bezonas anstataŭigi novajn kudrilajn parojn, alie ĝi influos la ekonomion kaj potencon de la motoro.