Diesel Injektilo Fuel Injektilo 095000-0260 Denso Injekciilo por Himo 500

Tipoj de fuelinjekciiloj Estas multaj specoj de fuelinjekciiloj, kaj la plej multaj ŝipoj uzas fermitajn fuelinjektilojn. Fermitaj injekciiloj estas ĉefe dividitaj aksaj pinglaj injektiloj kaj multtruaj injektiloj
Estas cilindra pinglovalvo ene de la aksa pinglo-injekciilo, kiu estas kongrua kun la interna truo de la pinglovalvo. Estas pinglo ĉe la fino de la pinglovalvo, kiu etendiĝas el la pinglovalvkorpo, kaj la pinglo reciprokas ene kaj ekster la ajutotruo. La pinto-injekciilo havas nur unu cigaredingon, kaj la truodiametro estas ĝenerale 1~3 mm. Aksaj pinglo-injekciiloj estas plejparte uzitaj en brulĉambroj kiuj postulas malaltan fuelinjektopremon. Pro ilia granda aperturo kaj la reciproka movado de la aksa kudrilo en la kudrila valvkorpo dum operacio, estas utile forigi karbondeponaĵojn ĉe la injektaj truoj.
La plurtrua injektilo estas dividita en unu-truan kaj plurtruan. Male al la aksa-pingla injekciilo, la fino de la pinglovalvo estas mallarĝa, kiu kongruas kun la konussurfaco de la pinglovalvo kaj ne elstaras el la pinglovalvkorpo. Ĝi funkcias kiel sigelo kaj sigelo. gvida rolo. La nombro da cigaredaj truoj de la plurtrua injekciilo estas ĝenerale 1 ĝis 9, kaj la truodiametro estas ĝenerale 0,2 ĝis 0,8 mm. La plurtrua injekciilo havas pli altan injektan premon kaj pli bonan fuelan atomigon, kaj estas ĉefe uzata en brulĉambroj, kiuj postulas pli altan injektan premon, kiel rektan injektan brulĉambrojn.
La fuelinjekciilo estas unu el la ŝlosilaj partoj de la mara dizelmotoro. La malsukcesa indico de la mara dizelmotoro povas esti efike reduktita analizante la fiaskon de la fuelinjekciilo de la mara dizelmotoro kaj prenante laŭcelajn prizorgajn mezurojn. Sed ne ĉiuj dizelmotoraj paneoj estas kaŭzitaj de injektiloj. Tial ni zorge kontrolu la misfunkciadojn de maraj dizelmotoroj, kaj ni ne devas malmunti la fuelinjekciilon haste, alie ĝi detruos ĝian pretigan kaj muntan precizecon, kaj la gajno superpezas la gajnon.