< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ĉinio DLLA152PN269 Common Rail Diesel /Fuel Injektilo BOSCH Injektilo Nozzle fabriko kaj fabrikistoj |Ruida
Fuzhou Ruida Maŝinaro Co., Ltd.
KONTAKTU NIN

DLLA152PN269 Common Rail Diesel/Fuel Injekciilo BOSCH Injekciilo Injektilo

Produktaj Detaloj:

  • Loko de Origino:ĈINIO
  • Komerca nomo: CU
  • Atestado:ISO9001
  • Modela Nombro:DLLA152PN269
  • Kondiĉo:Nova
  • Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

  • Minimuma Mendo Kvanto:6 Peco
  • Pakaj Detaloj:Neŭtrala Pakado
  • Livera Tempo:3-5 labortagoj
  • Pagokondiĉoj:T/T, L/C, Paypal
  • Proviza Kapablo:10000
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    produktaj detaloj

    1 08 1 09 1 (2) 1 07 1 (3)

    Produkta Nomo DLLA152PN269
    Modelo de Motoro /
    Apliko /
    MOQ 6 pecoj / Intertraktitaj
    Pakado Blanka Skatolo Pakado aŭ Postulo de Kliento
    Plumbotempo 7-15 labortagoj post konfirmado de mendo
    Pago T/T, PAYPAL, laŭ via prefero

    Inspektado kaj Anstataŭigo de Injektilo-ajuto

    La kupla valva kuplilo ankaŭ estas nomita la injektila ajutokuplado.Ĝi estas kunmetita de kudrila valvo kaj kudrila valva korpo por formi altprecizan kupladon.Post muelita duope, ĝi ne estas interŝanĝebla.La ĉefa faŭlto de la kudrila valva aro estas, ke la truo de la cigaredingo estas ŝtopita kaj la sigelo ne estas streĉa.

    1 Teknika taksa metodo

    (1) Ekstera observa metodo.La teknika statuso de la fuelinjekciilo ankaŭ povas esti juĝita de la kvalito de la fuela atomizado.Post ĝustigi la injektan premon, kiam estas nebulpunktoj aŭ oleolinioj kun neegala dikeco en la ŝprucaĵo, ĝi estas ĝenerale la fuelinjekciilo.La kluĉilo estas severe eluzita;kiam la oleo-nebulo estas malegale distribuita aŭ la centra linio de la oleo-linio estas klinita, tio indikas, ke la truo de la cigaredingo ne estas pura;kiam estas oleo gutas post ŝprucado, tio signifas, ke la sigela konuso de la kudrila valvo ne estas firme sigelita.

    (2) Sigela testo.Alĝustigu la fuelan injektan premon de la fuelinjekciilo por esti 3-5MPa pli alta ol la normala premo, kaj kontrolu la tempon pasitan kiam la fuelpremo falas de 20Pa al 18Pa, kiu ne devus esti malpli ol 9-12s.

    2 Antaŭzorgoj por anstataŭigo

    La anstataŭigo de la injektilo-asembleo devas esti farita en la sekva ordo kaj metodo: (1) Forigu la injektilon kaj ŝlosnukson, kaj malstreĉu la alĝustigan ŝraŭbon.(2) Elprenu la risorton, printempan sidlokon kaj elĵetilon en sinsekvo.(3) Krampo la karburaĵa injektilo sur la vizo, malŝraŭbi la streĉan ĉapon de la fuelinjekciilo, kaj forigu la fuelinjekciilon.(4) Purigu la malmuntitajn partojn en pura dizeloleo, kaj kontrolu ĉu la partoj estas sendifektaj aŭ ne.Estas postulate, ke la elĵetstango ne estas fleksita, la ŝtala pilko de la elĵetstango ne estas ronda aŭ senŝeligita, kaj la kontaktsurfacoj de la ŝelo estas glataj kaj liberaj de rustaj markoj.(5) Fluvu la novan karburaĵan injektilon en dizeloleo por forigi kontraŭrustan oleon kaj malbloki la olean trairejon, cigaredon kaj oleoĉambron.(6) La muntaj paŝoj estas kontraŭaj al tiuj de malmuntado.Kiam oni instalas la injektilon, ĝi absolute ne rajtas efektivigi sub la premo de la risorto.(7) Streĉu la ĉapon laŭ la specifita tordmomanto, tiam metu la elĵetstangon, printempan sidlokon kaj premon reguligan printempon en la ŝelon siavice, kaj ŝraŭbi sur la alĝustigan ŝraŭbon.Alĝustigu la premon sur la ajutotestilo, kaj poste ŝlosu la streĉan ĉapon post pasi la teston.

     


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni