< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ĉinio Diesel Injektilo Fuel Injector 095000-0323 Denso Injector fabriko kaj fabrikistoj |Ruida
Fuzhou Ruida Maŝinaro Co., Ltd.
KONTAKTU NIN

Diesel Injector Fuel Injector 095000-0323 Denso Injector

Produktaj Detaloj:

  • Loko de Origino:Ĉinio
  • Komerca nomo:VOVT
  • Atestado:ISO9001
  • Modela Nombro:095000-0323
  • Kondiĉo:NOVA
  • Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

  • Minimuma Mendo Kvanto:6 Pecoj
  • Pakaj Detaloj:Neŭtrala Pakado
  • Livera Tempo:3-5 labortagoj
  • Pagokondiĉoj:T/T, L/C, Paypal
  • Kapablo de Provizo:300
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    produktaj detaloj

    微信图片_20220326130604_副本
    微信图片_20220326130611_副本
    微信图片_20220326130614_副本
    微信图片_20220326130637_副本

    Uzite en Veturiloj/Motoroj

    Produkta Kodo 095000-0260
    Modelo de Motoro /
    Apliko

    /

    MOQ 6 pecoj / Intertraktitaj
    Pakado Blanka Skatolo Pakado aŭ Postulo de Kliento
    Garantio 6 monatoj
    Plumbotempo 7-15 labortagoj post konfirmado de mendo
    Pago T/T, PAYPAL, laŭ via prefero

    Nesufiĉa injekta premo

    La premo reguliga printempo estas eluzita, kaj la antaŭstreĉa forto de la premo reguliga printempo malpliiĝas, rezultigante tro malaltan fuelinjektan premon, kiu rekte influas la ŝprucaĵkvaliton.Krome, pro la redukto de la antaŭŝarĝo de la premo reguliga printempo, la kudrila valvo ne povas esti rekomencigita ĝustatempe ĉe la fino de la fuela injekto, kaj la gaso refluas en la injektajuton-kuplon por malpurigi la kudrilon, kaj la gaso. interna muro de la pinglovalvo estas eluzita.La injekta premo de la injektilo rekte influas la ŝprucaĵkvaliton.Tro multe aŭ tro malmulte da injekta premo reduktos la rendimenton de la dizelmotoro.La rezisto de la pinglovalvo en la ajuto-asembleo kiam ĝi estas malfermita estas la fuela injekta premo.Ĉar la pinglovalvo estas antaŭŝarĝita de la premo reguliga printempo en la kudrila valvkorpo, la kudrila valvo devas venki la antaŭŝarĝon de la premo reguliga printempo por malfermiĝi.Kiam la dizelmotoro funkcias, la premo reguliga printempo saltas tien kaj reen kun alta ofteco.Kun la tempo, la premo reguliganta printempon povas esti plaste misformita.Samtempe, la dizeloleo enhavanta malpuraĵojn ankaŭ eluzos la premon reguligan printempon, kaj ĝia elasta modulo malpliiĝos, rezultigante fuelan injektan premon.malpliigo de fenomeno.Se la premo falas, la kudrila valvo ne povas esti rekomencigita ĝustatempe, kio igos gason eniri la kudrila valvo korpon, poluos la pinglo valvo, kaj la gaso kaŭzos karbon deponejoj en la cigaredingo truoj bloki.Granda kvanto da nigra fumo kaj konsumo de fuelo estos elsendita dum la ellasilo, kaj la laborefikeco de la dizelmotoro multe malpliiĝos, aŭ eĉ ĉesos funkcii.
    Por multcilindraj maŝinoj, unue trovu la misan injektilon.Lasu la fuelinjektilojn de ĉiu cilindro ĉesigi fuelinjekton laŭvice per la eliminmetodo.Se la nigra fumo malaperas, tio signifas, ke la fuelinjekciilo de ĉi tiu cilindro estas misa.Tiam forigu la fuelinjekciilon, malmuntu la eluzitajn partojn de la fuelinjekciilo, apliku malgrandan kvanton da kromoksida fajna muelanta pasto sur la surfaco de la eluzitaj partoj, kaj poste mergu ĝin en dizeloleon por purigi ĝin.Post purigado, rekunigu ĝin kaj faru eksperimentojn pri kvalito de ŝprucaĵo.La oleoradiodistanco estas longa, kaj la formo de la oleotrabo devus esti konusa: se la fuelinjekto de la injekciilo estas ankoraŭ linia, la oleo gutado estas grava, kaj la distanco estas mallonga, ktp., la fonto aŭ la cigaredingo asembleo devus esti anstataŭigita

     

     


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni