Diesel Injektilo Fuel Injector 095000-1020 Denso Injector

La malalta impedanca injekciilo montros al vi gamon de 2 ĝis 5 ohmoj, kiujn vi devos ripeti por ĉiuj sampliloj, kaj la rezisto devus esti preskaŭ simila inter ĉiu injekciilo. Se vi trovas grandan diferencon en la rezisto de iu ajn ajuto, tio signifas, ke vi ankaŭ devas kontroli la ajuton. Por trovi la precizan reziston de la fuelinjekciilo, vi povas serĉi la servogvidilon de la veturilo.

Fine, ni provos la kablon de fuelinjekciilo por certigi, ke ĉio estas ĝuste konektita. En ĉi tiu provo, vi devas konservi la ŝlosilon en la dua malferma pozicio. Tiel vi povas akiri kuirilaron sen ŝalti la motoron. Nun vi bezonas la DVOM por mezuri la DC-tension en la sama maniero kiel antaŭe.

Se la mezurilo ne havas aŭtomatan gamon ĉi-momente, agordu ĝin al la plej malalta, prenu la negativan terminalon de la DVOM, surgrundu ĝin, forigu la pozitivan terminalon de la mezurilo kaj konektu ĝin al la jungilterminalo. Post fari tion, unu terminalo devus legi 0 voltojn kaj la alia devus legi 12 voltojn aŭ proksimume 12 voltojn. Vi devas testi la kablajn jungilojn de ĉiuj fuelinjekciiloj tenante la terajn dratojn en loko. Se ĉiu injektilo legas ĉirkaŭ 12 voltojn, ĉio estas en ordo. Tamen, se la grado estas tro malalta, estas problemo kun la drataro.

konkludo

Se vi trovas problemojn kun la aŭto dum ĉi tiuj provoj, vi devas porti la aŭton al profesia riparejo. Taŭge instalante la operacion de fuelinjekciilo, vi ŝparos multan monon, kiu alie estus elspezita pli por brulaĵo.