Vera Kvalita Komuna Relo Kontrola Valvo F00RJ01692 Valva Asembleo por Bosch Dizelmotoraj Rezervaj Pecoj

Dizelmotoro estas eksplodmotoro kiu generas potencon bruligante dizelon. Ĝi estas vaste uzata en diversaj veturiloj, ŝipoj, inĝenieraj maŝinoj kaj aliaj kampoj. La jena estas la strukturo kaj principo de dizelmotoro:
Strukturo: dizelmotoro estas ĉefe kunmetita de la sekvaj partoj:
1. Motora korpo: Ĝi estas la kadro de la motoro, subtenanta kaj instalante aliajn partojn, inkluzive de cilindra bloko, cilindra tegaĵo, cilindra kapo, cilindra gaso, oleo-katolo, flugrado-loĝigo, tempa ilaro, antaŭaj kaj malantaŭaj kruroj.
2. Mekanismo de kranko-biela: Ĝi estas la ĉefa movanta parto de dizelmotoro. Ĝi povas konverti la energion generitan per fuelbrulado en mekanikan energion per piŝtoj, piŝtstiftoj, bieloj, krankoŝaftoj kaj inerciradoj, kaj tiam transdoni ĝin. Inkluzive de krankoŝaftoj, bieloj, piŝtoj, piŝtpingloj, piŝtpinglaj retenringoj, piŝtpinglaj buŝoj, piŝtringoj, ĉefaj lagroj, bielaj lagroj, puŝlagroj, krankoŝaftaj antaŭaj kaj malantaŭaj oleaj sigeloj, inerciradoj, skusorbiloj ktp.
3. Valva mekanismo: Ĝi estas la tempomalfermo kaj fermo de la eniro kaj ellasaj valvoj. Inkluzive de tempaj ilaroj, kamŝaftoj, frapiloj, puŝstangoj, balanciloj, valvoj, valvrisortoj, valvsidringoj, valvgvidiloj, valvaj seruroj, konsumado kaj ellastuboj, aerfiltriloj, dampiloj, superŝargiloj, ktp.
4. Karburaĵa sistemo: Laŭ la bezonoj de la dizelmotoro, dizelo estas provizita al la brulĉambro por brulado ĝustatempe kaj kvanta maniero. Inkluzive de dizelujoj, naftoduktoj, dizelfiltriloj, fuelinjektaj pumpiloj, fuelinjekciiloj ktp.
5. Lubrika sistemo: Provizu lubrikan oleon por ĉiuj moviĝantaj frikciaj paroj, inkluzive de oleo-pumpiloj, oleaj filtriloj, premo reguligaj valvoj, duktoj, instrumentoj, oleaj malvarmigiloj ktp.
6. Malvarma sistemo: Uzita por disipi la varmegon generitan de la dizelmotoro en la atmosferon. Inkluzive de akvocisternoj, akvopumpiloj, ventoliloj, akvotuboj, termostatoj, akvofiltriloj, ventumilaj zonoj, akvotemperaturaj mezuriloj ktp.
7. Elektraj aparatoj: Helpa ekipaĵo por ekfunkciigo, lumigado, monitorado kaj funkciado. Inkluzive de generatoroj, startmotoroj, baterioj, relajsoj, ŝaltiloj, cirkvitoj ktp.

Principo: La funkcia principo de dizelmotoro povas esti resumita jene:
1. Eniro: La piŝto moviĝas de la supra morta centro al la malsupra morta centro, la enirvalvo malfermiĝas, la ellasvalvo fermiĝas, kaj freŝa aero estas suĉita en la cilindron.
2. Kunprema streko: La piŝto moviĝas de la malsupra morta centro al la supra morta centro, la enirvalvo kaj la ellasvalvo estas fermitaj, la aero estas kunpremita, kaj la temperaturo kaj premo pliiĝas.
3. Potenca bato: Je la fino de la kunprema bato, la injektilo ŝprucas dizelon en la cilindron, kaj la dizelo miksiĝas kun la alt-temperatura kaj altprema aero kaj spontanee ekbruligas por produkti alt-temperaturan kaj altpreman gason, kiu puŝas la piŝton malsupren, movas la krankoŝafton por rotacii tra la bielo, kaj eligas potencon al la ekstero.
4. Elĉerpa bato: La piŝto moviĝas de la malsupra morta centro al la supra morta centro, la ellasilvalvo malfermiĝas, la enirvalvo fermiĝas, kaj la ellasgaso post brulado estas eligita el la cilindro.