Kio estas la kaŭzoj de malbona atomigo kaj blokita pinglovalvo en dizelmotoraj injektiloj? Kiel juĝi kaj forigi ilin? Kiel forigi blokitan nadlan valvon?

La kialoj de malbona atomizado de la fuelinjekciilo estas:

1) Dizelo estas tro malpura;

2) Estas tro da karbona deponejo inter la kudrila valvo kaj la valva sidloko;

3) La kudrila valvo ne estas firme fermita kaj kaŭzas oleon elfluon;

4) La injekta premo estas nedece ĝustigita, tro malalta aŭ tro alta;

5) La premo de la injektilo de fuelo estas rompita aŭ blokita.

La kialoj kial la pinglovalvo estas blokita estas:

1) Dizelo estas tro malpura;

2) La injektilo havas malbonan atomigon kaj oleon gutas;

3) La tempo de injekto de fuelo estas malĝusta kaj la motoro trovarmiĝas;

4) Nedeca instalado de la fuelinjekciilo kaŭzas lokan trovarmon de la fuelinjekciilo.

Metodoj por determini ĉu la injekcila pinglovalvo estas blokita;

Forigu la fuelan revenan tubon de la fuelinjekciilo, enigu maldikan draton en la centran truon de la fuelinjekta prema alĝustignukso, kaj ekfunkciigu la motoron. Se vi sentas, ke la drato moviĝas supren kaj malsupren rapide kaj forte, tio signifas, ke la kudrila valvo funkcias normale. Se la drato ne moviĝas, tio signifas, ke la pinglovalvo estas blokita.

La metodo por solvi blokitan pinglovalvon estas:

1) Forigu la karburaĵan injektilon, forigu la kudrila valva aro kaj anstataŭigu ĝin per nova kudrila valva aro;

2) Se la kudrila valvo estas blokita en la fermita pozicio, ĝi ankaŭ povas esti purigita per dizelo kaj poste muelita per pura motoroleo antaŭ uzo.