Altkvalita Common Rail Diesel/Fuelinjekciilo BOSCH Injekciilo DLLA150SN739
Produkta Nomo | DLLA150SN739 |
Modelo de Motoro | / |
Apliko | / |
MOQ | 6 pecoj / Intertraktitaj |
Pakado | Blanka Skatolo Pakado aŭ Postulo de Kliento |
Plumbotempo | 7-15 labortagoj post konfirmado de mendo |
Pago | T/T, PAYPAL, laŭ via prefero |
KIEL FORNAJ INJEKTOJJ: FUNKCIOPRINCIPO
La celo de injektaj valvoj estas precize injekti la fuelkvanton kalkulitan de la kontrolunuo en ĉiuj motoraj funkciaj statoj. Por certigi, ke la fuelo estas atomigita efike dum minimumigo de kondensadperdoj, certa motor-specifa distanco kaj injektangulo devas esti observitaj.
Injektvalvoj estas funkciigitaj elektromagnete. La kontrolunuo kalkulas kaj kontrolas la elektrajn pulsojn por malfermi kaj fermi la injektvalvojn surbaze de la nunaj sensildatenoj koncerne la motoran funkciantan staton. Injektovalvoj konsistas el valvkorpo, kiu enhavas magnetvolvaĵon kaj gvidilon por la ajutopinglo, kaj ajutelo kun magnetarmaturo. Kiam la kontrolunuo aplikas tension al la magnetvolvaĵo, la cigaredingo leviĝas supren de sia valva sidloko kaj liberigas precizecan bortruon. Tuj kiam la tensio falas, risorto premas la cigaredingon reen sur la valvseĝon kaj la bortruo estas fermita denove.
La flukvanto kiam la injektvalvo estas malfermita estas precize difinita per la precizeca bortruo. Por injekti la fuelkvanton kalkulitan por la funkcia stato, la kontrolunuo kalkulas la malferman tempon por la injektvalvo kompare kun la flukvanto. Ĉi tio certigas, ke la preciza fuelkvanto ĉiam estas injektita. La dezajno de la valva sidloko kaj la preciza truo certigas, ke la brulaĵo estas optimume atomigita.