Altkvalita Common Rail Fuel Injektilo Ejbr03601d OE 33800-4X500 33801-4X500 33801-4X510 33800-4X510 Kongrua kun Hyundai Terracan KIA Sedona 2.9

La agado de dizelmotoro dependas plejparte de la agado de la fuelinjekciilo, kaj la fuelinjekciilo estas la plej grava precizeckuplado en la fuelinjekciilo. Sekve, kompreni la funkciadon de la fuelinjekciilo kaj regi ĝian damaĝan formon estas unu el la ŝlosiloj por uzi bonan dizelmotoron. La fuelinjekciilo estas submetita al mekanikaj, hidraŭlikaj kaj diversaj korodaj eluzaĵoj dum laboro, kaj ĉi tiuj eluzaĵoj rekte influas la funkciadon de la motoro. Ĉefe manifestiĝas en la sekvaj aspektoj:
(l) La sigelo inter la kudrila valvo kaj la kudrila valva korpo estas malbona. Ĉi tio estas ĉar la pinglovalvo reciprokas supren kaj malsupren en la pinglovalvkorpo dum la altfrekvenca efikmovado, rezultigante la formadon de fajnaj grataĵoj kaj grataĵoj sur la sigela konussurfaco de la pinglovalvo kaj la sidsurfaco de la pinglovalvo korpo.
La makuloj de metala laceco kaj senŝeligado kondukas al malbona sigelo de la valva surfaco, oleo gutas de la fuelinjekciilo, nigra fumo de la dizelmotoro, karbondeponaĵoj kaj neregulaj frapsonoj.
(2) La kudrila valvo kaj la kudrila valvo korpo estas kaptitaj. Ĉi tio estas pro la fakto, ke la brulaĵo estas miksita kun partikloj kaj malpuraĵoj, kiuj kaŭzas la eluziĝon de la kunligaj partoj dum la relativa movadprocezo, rezultigante falon de fuela injekta premo, malbona atomigo, nesufiĉa brulado kaj karbondeponaĵoj proksime de la. brulaĵo injekto cigaredingo, kiu iom post iom blokas la cigaredingo truo de la kudrilo valvo. , Fine, la paraj partoj estos kaptitaj, rezultigante perdon de funkciado, farante la potencon de la dizelmotoro fali aŭ malfacile komenci aŭ eĉ nekapabla komenci.