< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ĉina Altkvalita Dizela Fuel Injekciilo Nozzle Dlla354n502 fabriko kaj fabrikistoj | Ruida
Fuzhou Ruida Maŝinaro Co., Ltd.
KONTAKTU NIN

Altkvalita Dizela Fuel-Injektilo-Ajuto Dlla354n502

Produktaj Detaloj:

  • Loko de Origino:Ĉinio
  • Marka Nomo:VOVT
  • Atestado:ISO9001
  • Modela Nombro:Dlla354n502
  • Kondiĉo:NOVA
  • Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

  • Minimuma Mendo Kvanto:6 Pecoj
  • Pakaj Detaloj:Neŭtrala Pakado
  • Livera Tempo:3-5 labortagoj
  • Pagkondiĉoj:T/T, L/C, Paypal
  • Kapablo de Provizo:300
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    produktaj detaloj

    DLLA158P974-300x300
    Hf9392573692d4215970cdfa9206ed6b04
    Kapo-Rotoro-Plonĝero-Liveraĵo-Valvo-Riparado-Kits-Valvo-Plato-Kontrolo-Valvo-Dizelo-Motoro-Partoj-Fuelo-Injekto-Dsla145p464
    51jt8EDLreS (1)

    Uzite en Veturiloj/Motoroj

    Produkta Kodo DLLA354N502
    Modelo de Motoro /
    Apliko /
    MOQ 6 pecoj / Intertraktitaj
    Pakado Blanka Skatolo Pakado aŭ Postulo de Kliento
    Garantio 6 monatoj
    Plumbotempo 7-15 labortagoj post konfirmado de mendo
    Pago T/T, PAYPAL, laŭ via prefero

    En la regiono proksime de la akra angulo, malglateco havas gravan efikon sur la volumena frakcio de la gasfazo, kiu povas malfortigi la forton de la gasfazo. La vaporvezikoj generitaj per kavitacio konstante migras al la aksa direkto, kio plifortigas la atomigon en la centra regiono.

    La volumena frakcio de gasaj kernoj havas grandan influon sur la generacio kaj disvolviĝo de truoj. La ekzisto de malglateco malfortigas la efikon de nuklea volumenofrakcio sur kavitacio iagrade.

    Glitigaj vojsurfacaj agrikulturaj veturiloj estas emaj al flanka glitado de malantaŭaj radoj dum veturado sur ŝlimecaj, neĝaj kaj glaciaj vojoj. La kaŭzoj de flankslipo estas ĉefe la sekvaj tri aspektoj: (1) neegala eluziĝo ambaŭflanke de la pneŭo-ŝablono; (2) la bremsforta momento ambaŭflanke estas malkonsekvenca; (3) La aliĝo de pavimo ambaŭflanke ne estas la sama. Kiam la malantaŭa rado-flankslipo, la akcelilo devas esti reduktita, kaj la direkto de la disko al la flanko de la flankslipo iomete korektita, por esti forigita post flankslipo, kaj tiam iom post iom en la normalan vojsurfacon. Krome, agrikulturaj veturiloj devas teni unuforman rapidecon sur glitigaj vojoj, kaj urĝa bremsado estas malpermesita. 3. Kiam urĝa bremsado estas efektivigita en la funkciado de agrikulturaj veturiloj, se la bremsita efiko de la maldekstra kaj dekstra malantaŭa bremsoj estas malkonsekvenca, estas facile kaŭzi la sekvon, ke unu rado estas ŝlosita kaj la alia rado ruliĝas, kio kaŭzas la veturilo subite devojiĝu al unu flanko de la vojo. Tial oni diras, ke bremsa devio estas neevitebla.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni