Altkvalita Dizelinjekciilo 0 445 120 020 0445120020 Dizela Injekciilo Por Bosch Rezerva Parto
Produkta Priskribo
Referenco. Kodoj | 0 445 120 020 |
Apliko | DLLA150P1076, 0 433 171 699 |
MOQ | 4 PMI |
Atestado | ISO9001 |
Loko de Origino | Ĉinio |
Pakado | Neŭtrala pakado |
Kvalita Kontrolo | 100% provita antaŭ sendo |
Plumbotempo | 7 ~ 10 labortagoj |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram aŭ laŭ via postulo |
Dizelmotora fuela injektilo strukturo kaj funkcia principo
Inspektado kaj Prizorgado de Dizelfuelo-Injektilo
La fiasko kaŭzita de la perdo de elasteco de la kupra gardo de la fuelinjekciilo
Kiam traktoro funkcias, la tria cilindro altprema oleotubo kaj la konekta nukso de la injektilo ŝprucas oleon eksteren. Streĉi la kunligan nukson, ne funkcias. La funkciigisto erare kredis, ke la junto de la altprema fueltubo estis difektita, do li anstataŭigis ĝin per nova altprema fuelpivo, sed la rezulto estis ke la fuelinjekto daŭris. Post inspektado de teknikistoj, ne nur la brulaĵo estas injektita ĉi tie, sed ankaŭ la instalaĵtruo de fuelinjekciilo elblovas, kaj la dizelmotoro havas mankantajn krurojn. Estas antaŭ determinite ke la pinglovalvo de la injekciilo estas forbruligita al morto, igante la trian cilindron malsukcesi funkcii. Post malmuntado kaj kontrolo, montriĝis, ke la kudrila valvo de la fuelinjekciilo estis blokita en la fermita pozicio, kaŭzante altpreman dizelon elŝprucigi el la koneksa nukso. Forigu la kupran garkon de la fuelinjekciilo por vidi, ke ĝi perdis sian elastecon pro ripeta malmuntado! Ĉi tio kaŭzos baton de gaso kaj bruligos la pinglovalvon de la fuelinjekciilo al morto. Anstataŭigu la pakon per nova, trempu la bruligitan fuelinjekciilon en dizeloleo dum iom da tempo, tiam elprenu ĝin kaj krampu ĝin sur la vizon, krampu la kudrilon valvon per mola materialo sur la makzelo kuseneto, kaj eltiri ĝin forte dum turnante ĝin. Eltirinte la pinglovalvon, forigu karbonajn kuŝejojn sur ĝi per bambuaj blatoj, tiam muelu ĝin per motoroleo ĝis unuforma kaj malhela ringa surfaco aperas sur la sigela surfaco de la kudrila valvo, kaj fine purigu la kudrilan valvon kun dizeloleo, kaj solvi problemojn post instalado. La supraj du kazoj montras, ke la malmuntado kaj muntado de la injektilo ankaŭ estas tre gravaj. Se la partoj, kiuj devas esti streĉitaj, ne estas streĉitaj, la dizelmotoro ne funkcios normale. Se la partoj kiuj devus esti anstataŭigitaj ne estas anstataŭigitaj ĝustatempe, la dizelmotoro ankaŭ malsukcesos.