Altkvalita Nova Dizela Injekciilo 295900-0280 295900-0210 Komuna Fervoja Injektilo por Denso Motoraj Rezervaj Pecoj

Kavitacio Ene de Altpremaj Optike Travideblaj FuelInjekciiloj (PARTO 2)

Optike alireblaj (OA) injekciaĵajutoj estis uzitaj en pluraj pasintaj studoj de internaj fluoj de injektaj ajuteometrioj trovitaj en rekta-injektaj kunpremad-ŝaltitaj motoroj.Multaj el tiuj pasintaj studoj estis faritaj ĉe injektopremoj signife pli malaltaj ol tiuj de la rilata industria injekciilo, pro la defio de dizajnado de OA-injekciilo kiu povas elteni altajn injektopremojn.Por kompensi, kelkaj uzis pligrandigitajn geometriojn por egali Reynolds-nombron.

Studoj, kiuj provis atingi realismajn injektajn premojn, estos resumitaj ĉi tie, ĉar ĉi tiuj estas la plej signifaj al la dezajno prezentita en ĉi tiu artikolo, kaj finfine estas la plej precizaj kiam temas pri reproduktado de la fluo de intereso.

Arcoumanis et al.ekzamenis la efikon de skalo de geometrioj dum kongruo de Reynolds kaj Cavitation-nombroj en la real-granda kaj pligrandigita geometrio[2].Ili trovis ke la kavitaciostrukturoj estis malsamaj en la du geometrioj ĉe similaj kavitacionombroj.Ambaŭ geometriskvamoj montris geometrian kavitacion sur la kontraŭflua flanko de la supra orificirando (kun la injekciilo indikanta malsupren), kaj kordkavitacion ekzistantan sur la kontraŭa flanko de la orificiotruo.

La ĉefa diferenco observita de la aŭtoroj estis atribuita al la diferenco en la tempo de loĝado de veziko en la fluo pro la malsamaj orificlongoj.La grandskala injekciilo estis farita el akrila vitro, dum la reala skalinjekciilo estis farita el kvarcstango alkroĉita al Bosch-komunrela injekciilkorpo kaj ĉirkaŭita de akrila subtengalerio.La akrila peco estis signife pli granda ol la origina ŝtala ajuto de la injektilo.Reid et al.uzis safiron por krei simpligitan version de la geometrio trovita en valv-kovritaj-orifiaj (VCO) injektiloj [3].Ili atingis injektajn premojn de 2000 bar kun la dezajno.Ŝajnas ke la orifico estis konstruita tavoligante safirajn platojn en la aksa direkto kun serio de tratruoj kiuj formis la finan geometrion.Ĉi tio estis saĝa maniero simpligi la prilaboradon de la partoj.