Altkvalita Nova Dizela Injekciilo 5367913 G3S127 Komuna Fervoja Injektilo por Dizelmotoraj Rezervaj Pecoj

Inspektado de fuelinjekciilo - fuelinjekcilo plonĝmaniko
（1） Kontrolu por grataĵoj sur la truo en la plonĝmaniko de la injektilo. Se la injektilo trapasis la streĉan teston sur la testilo, la plonĝmaniko estas uzebla. Se la elfluo estas granda, la plonĝanto kaj plonĝmaniko devas esti anstataŭigitaj.
（2） Uzu altgrandigan lupeon por kontroli la bavojn, karbonajn kuŝejojn kaj deformadon en la mezurtruo. Kiam la mezura truo estas difektita, la injektilo ne povas funkcii normale. Ne provu purigi per ŝtala drato, ŝtopilo, ktp., uzu solvan purigadon.
（3）Kontrolu la malstreĉon de la ŝtopilo en la karburaĵa trairejo kaj ĉu estas iu fendo sur la plonĝmaniko. Sur la kontinua kontaktsurfaco (nigra ringo x) de la plonĝa maniko, kontrolu la surfacon de la injektila plonĝa maniko por damaĝo kaj plateco. Antaŭ bluiĝado, la tuta oleofilmo sur la plonĝmaniko devas esti plene purigita kaj sekigita, kaj la rekteco de la aviadilo devus esti kontrolita per plata telero (prefere muelanta plata telero) kaj "bluiĝa agento". Se troviĝas damaĝo aŭ malebenaĵo, ĝi devas esti riparita de Yanxin. Ne uzu abrazivajn tukojn aŭ dratajn brosojn sur la kontaktsurfacoj de la plonĝmaniko kaj injektilpinto.
（4） Se la injekciilo estas trovarmigita, la sigela gaso inter la plonĝmaniko kaj la injekciilo povas degeli. La streĉa ĉapo de la ajuto malstreĉiĝos, tial povas esti lubrika oleo-diluo, ŝtopiĝo de la truo de la injektilo, la maniko de la injektilo aŭ la damaĝo de la plonĝanto.
（5） La oleo-enirejo kaj oleo-revenaj truoj sur la grandkapabla plonĝmaniko estas ĉirkaŭ 1.27 ~ 1.65 mm pli altaj ol la oletruoj sur la norma plonĝmaniko. Ne eblas miksi normajn injektilojn kaj altvolumajn injektilojn sur la sama dizelmotoro.