Altkvalita VE-pumpilo Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 1468333323 1 468 333 323

1. Observu la aspekton: Kontrolu ĉu la dizelopumpkapa rotorohavas evidentajn signojn de damaĝo, oleo-elfluo, deformado aŭ korodo.

Ekzemple, se fendoj aŭ severa rusto troviĝas sur la surfaco de lapumpkapa rotoro, ĝi povas indiki ke ĝi havas strukturajn problemojn.

2. Kontrolu la premon: Uzu profesian fuelpremon-testilon por mezuri la eligan premon de la dizelopumpkapa rotoro.

Se la premo estas pli malalta ol la normala gamo, ĝi povas signifi, ke la plonĝanto, oleo-elirejo valvo kaj aliaj partoj ene de lapumpkapa rotoroestas eluzitaj aŭ difektitaj. Ekzemple, la normala premo devus esti certa valoro, sed la reala mezurita valoro estas signife pli malalta.

3. Aŭskultu la sonon: Kiam la motoro funkcias, aŭskultu atente ĉu estas nenormala bruo en la dizelo.pumpkapa rotoroareo, kiel frapado, frotado, ktp.

Nenormalaj sonoj povas indiki ke la internaj partoj de lapumpkapa rotoroestas malbone kongruaj aŭ malstriktaj. Ekzemple, se vi aŭdas akran frotan sonon, povas esti ke la partoj ene de lapumpkapa rotoroestas severe eluzitaj.

4. Observu la funkcian kondiĉon de la motoro: Atentu ĉu la motoro malfacilas starti, mankas potenco, estas malstabila ĉe neaktiva, elsendas nigran fumon, ktp.

Ĉi tiuj simptomoj povas esti rilataj al la fiasko de la dizelopumpkapa rotoro. Ekzemple, se la motoro ne sukcesas starti multajn fojojn, povas esti ke lapumpkapa rotorone provizas fuelon normale.

5. Kontrolu la brulfluon: Mezuru la fuelfluon de la dizelopumpkapa rotorokaj komparu ĝin kun la norma valoro.

Malalta fluo povas indiki blokadon aŭ internan elfluon en lapumpkapa rotoro.