Nova Common Rail Injekciilo Nozzle L310 por Fuel Injekciilo

Esplorado pri la Influo de Injektilo-Ajuto Movado de Dizelmotora Injektilo sur la Injektaj Karakterizaĵoj de Ĉiu Truo (parto 3)

(3) La kavitacia fluo en la truo de la cigaredingo havas gravan influon sur la atomizado de la jeto ekster la truo de la cigaredingo.La Euler-Euleriana du-fluida simuladmetodo de la kavitaciofluo ene de la cigaredingo de la plurtrua injekciilo kaj la Lagrang de la cigaredingo estas establita.Kunligita modelo por la diskreta guta ŝpruca simuladmetodo por ĉiutaga mazuto.La modelo nerekte kunligas du apartajn nombrajn solvojn por la kontinua fazo kaj la diskreta fazo, efike analizante la korelacion inter interna fluo kaj fuelatomizado.Tra la testbenko por la karburaĵa injekto-karakterizaĵoj de ĉiu truo kaj la spray-testbenko bazita sur la schlieren-metodo, la fuelinjekto-karakterizaĵoj kiel ekzemple la fuelinjekto-rapideco kaj ciklo-injekto-volumo de ĉiu truo, kaj la makroskopa ŝprucaĵo kiel la ŝprucaĵpenetro. distanco de ĉiu truo estis respektive akirita.karakterizaĵoj, kaj kontrolis la establitan nombran kalkulmodelon.La rezultoj montras, ke la simulitaj kaj eksperimentaj valoroj estas en bona akordo, la injekta rapideco kaj ŝpruciga penetrodistanco de la malsupraj cigaredaj truoj estas pli grandaj ol tiuj de la supraj cigaredaj truoj, kaj la kavitacio-disvolviĝo de la malsuperaj cigaredaj truoj estas pli malforta.
(4) Surbaze de la teorio de materiala mekaniko, elasta mekaniko kaj linia elasteco, la Injektilo-ajuto estas rigardata kiel kantilevra trabo, la deformado de la Injektilo-ajuto-kapo estas kalkulita per la fleksa deformada teorio de la trabo, kaj la elasteco de la Injektilo-ajuto estas establita surbaze de la forto-analizo de la Injektilo-ajuto.