Nova Injekciilo Dlla148p168 por Injektilo 0433171151 L060pba 9432611016 por Karburaĵaj Partoj
Produkta Priskribo
Referenco. Kodoj | DLLA148P168 |
Apliko | 0433171151 L060PBA 9432611016 |
MOQ | 10 PK |
Atestado | ISO9001 |
Loko de Origino | Ĉinio |
Pakado | Neŭtrala pakado |
Kvalita Kontrolo | 100% provita antaŭ sendo |
Plumbotempo | 7 ~ 10 labortagoj |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram aŭ laŭ via postulo |
Eluziĝo Karakterizaĵoj kaj Influo de Injektilo Needle Valvo Couplings
La malsukceso kaj trofrua fiasko de la injekcila kudrila valvo asembleo dum uzo rilatas al multaj faktoroj kiel dezajno, pretigo, fuela filtrado-kvalito, varma kaj malvarma traktado kaj servokondiĉoj.
(1) Eluziĝo de pingloj kaj ajutaj truoj. Pro la altrapida injekto de fuelo kaj la kontinua tranĉado de la pariĝosurfaco de la abrasivoj en la fuelo, la pinglo kaj la injekttruo portas la pinglon, la diametro de la injekttruo disetendiĝas, kaj la surfaco estas kovrita per longitudaj sulkoj. . Post eluziĝo, la brulbruligo estas nekompleta, la motoro elsendas nigran fumon, kaj karbondeponaĵoj formiĝas ĉirkaŭ la brulkamero kaj la piŝta supra cilindromuro, kaŭzante la motoron trovarmiĝi.
(2) Eluziĝo de la kudrila valvo kaj la sigela konuso de la kudrila valva korpo. La sigela konusa surfaco de la kudrila valvo kaj la kudrila valva korpo, pro la perioda malfermo kaj ferma efiko kaj faza frotado, produktas eltrudan plastan deformadon kaj lacecfendojn, kaj estas muelitaj en fendojn, tiel ke la sigela agado estas difektita, kaj la injekta tranĉado ne estas klara. Kaj produkti guton. Ĉi tio igos la motoron funkcii malegale, kaj la ellasilo havos nigran fumon. Kiam la damaĝo estas severa, la alt-temperatura ellasgaso povas eniri la oleotankon de la injekciilo tra la sigela konussurfaco kaj forbruligi la pinglovalvon al morto.
(3) Eluziĝo de la gvidsurfaco. La gvidsurfaco de la pinglovalvo kaj la gvidtruo de la kudrila valvkorpo estas abraziitaj de abrasivoj, kio pliigas la radialan interspacon. Ĝi ne nur influas la centradon de la sigela konusa surfaco, sed ankaŭ damaĝas la sigelan agadon de la nadla valvo kaj la valva korpo sigela konusa surfaco, pliigas la oleo-revenon, reduktas la oleoprovizon kaj difektas la atoman kvaliton. La fuelinjekto-komenctempo postrestas, kaŭzante malfacilecon en startado kaj potencfalo. Krome, pro la pliigita interspaco, la inkludoj en la fuelo eniras la gvidsurfacon, igante la pinglovalvon esti blokita aŭ kaptita per karbonpagoj.
Rilataj produktoj
V0605P144 | G3S9 |
G3S15 | G3S58 |
G3S14 | G3S56 |
G3S136 | G3S55 |
L210PBC | G3S54 |
L209PBC | G3S53 |
L163PBD | G3S52 |
L163PBA | G3S51 |
L138PBD | G3S50 |
L136PBD | G3S5 |
L079PBD | G3S49 |
L078PBD | G3S48 |
L076PBD | G3S47 |
L053PBC | G3S46 |
L023PBC | G3S45 |
L02-319 | G3S99 |
L02-282-CL0026-E | G3S97 |
H375 | G3S93 |
H365 | G3S92 |
H342 | G3S91 |
G4S16 | G4S008 |
G4S009 |