Nova Injekciilo Dlla150p1622 0433171991 Fuel Injekta Injektilo por FuelInjektilo 0445120078 0445120393

La fuelinjekciilo ludas gravan rolon en la normala funkciado de la dizelmotoro, kaj la kuglo-valvo-kuplado estas nedisigebla de la fuelinjekciilo, kaj ĝia agado rekte influas la fuelekonomion kaj potencon de la dizelmotoro. La kupla valvo estas unu el la precizecaj kupladoj en la altprema komuna fervoja injektilo, kaj ĝia sigela agado rekte influas la laborajn trajtojn de la injektilo. La sigelaj trajtoj de la precizeca paro estas proksime rilataj al la lubrikado kaj eluziĝo de la pariĝa surfaco de la paro kaj la elfluo de la oleofilmo en la interspaco inter la paro. kaŭzi la motoron ne funkcii normale. Ĉar la fuelpremo pliiĝas, la precizeca kuplado suferos elastan deformadon, kaj tiu deformado ŝanĝos la dikecdistribuon de la pariĝa interspaco de la kuplado. La ŝanĝo en la dikeco de la parigita interspaco siavice ŝanĝas la distribuadon de rapido kaj premo de la olefilma fluokampo en la interspaco, do la sigelado de la kuglo-valvokuplado estas kunliga problemo inter la breĉo olefilma fluokampo kaj la strukturo. de la kudrila valvokuplado.

Koncerne al la streĉeco de la kupla valva kuplado, la kuglo valva kuplado estas unu el la precizecaj kupladoj en la altprema komuna fervoja injektilo. La sigelaj trajtoj de la kudrila valva aro fariĝis problemo, kiu devas esti konsiderata por pliigi la injektan premon de la altprema komuna fervoja injekta sistemo. Estas du ĉefaj partoj kie la kudrila valva paro havas sigelan efikon, nome: la breĉa oleofilmo kaj la sigela konusa surfaco. La DLC-tegaĵo povas havi certan protektan efikon sur la kudrila valvo, kaj por la sigela konusa surfaco de la kudrila valvo-kupilo, ĝi ankaŭ povas signife plibonigi sian kontraŭ-eluziĝon.