Nova Injekciilo F00vx40029 por Karburaĵa Injektilo 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 por Dizelmotoro

La kupla valvo estas unu el la tri precizecaj kupladoj de la sistemo de injekto de dizeloleo. Ĝi estas ofte portata de alta rapido, alta premo kaj malpuraj eroj en la brulaĵo dum laboro, rezultigante malpliigon de sigela rendimento. La lubrikado de la kuglo valva kuplado apartenas al limlubrikado, kaj la oleofilmo estas tre maldika. Sub la ago de ekstera ŝarĝo, la fakta kontakta areo de la konveksa pinto sur la surfaco de la kuglo-valvokuplado estas multe pli malgranda ol la ŝajna kontakta areo, do la fakta meza kontakta streĉo estas multe pli granda. La metala surfaco de la kudrila valvokupilo estas en rekta kontakto ĉar la oleofilmo estas malkontinua en kelkaj partoj. Kiam la pinglovalvo daŭre reciprokas, la temperaturo daŭre altiĝas kaj igas la kontaktopartojn algluiĝi, ŝiri, algluiĝi denove kaj ŝiri denove. La plonĝparo havas la plej grandan influon sur la fuelprovizsistemo de la dizelmotoro, la fuelinjekciilo havas la mezan influon, kaj la oleoelirejo havas la malplej influon. La sigela stato de la kudrila valva asembleo havas rektan efikon al la volumo de fuela injekto, oleo-revena volumeno kaj fuela injekta premo de la fuela provizosistemo. La cilindro en la supra duono de la kudrila valvo estas la sigela kaj gvidanta sekcio, kiu ĉefe ludas la rolon de sigelado kaj gvidado. La sigela surfaco de la oleo-filmo estas eluzita kaj la sigela stato difektiĝas, kio pliigos la elfluadon de la kunligaj partoj, reduktos la cirkulantan oleoprovizon kaj reduktos la injektan premon, ktp., tiel reduktante la stabilecon de la dizelmotoro ĉe. neaktiva rapido kaj reduktante la eligan tordmomanton.