En la prizorgado de altpremaj komunaj fervojaj sistemoj, altprema oleo-cirkvito fiasko estas relative ofta problemo.Fiasko de la altprema oleo-cirkvito povas rezultigi malsukceson komenci, malfacilecon en ekfunkciigo, kaj ekhalton dum operacio.Ĉi tiuj estas kulpofenomenojtio ofte ĝenas prizorgadon de dungitaro.

La Fuelinjekciilo Ne Injektas Fuelaĵon

Kiam la injekciilo malsukcesas injekti fuelon, simptomoj kiel granda neaktiva rapideco tremo kaj neniu pulsado en la altprema oleotubo kutime aperos.Samtempe, kiam faŭldiagnozo-instrumento estas uzata por detekto, ĝi povas montri informojn kiel pliigitan neaktiva rapideco oleo-volumeno kaj fuelinjekta veturadcirkvito fiasko.

Solvo

1.Unue, kontrolu ĉu ekzistas iu problemo kun la injekta veturado-cirkvito, ĉu ĝi estas damaĝita, ĉu estas fuŝkontakto aŭ malferma cirkvito fiasko.

2.Kontrolu la altpreman oleotubon por likoj.

3.Kontrolu ĉu la fuela injektilo mem estas misa, kiel troaj karbonaj kuŝejoj kaŭzantaj algluiĝon, aŭ la fuela injektilo malsukcesis.

Fervoja Premo Estas Malfacile Establi

Kiam faŭlto okazas, ke la fervojpremo malfacilas establi, uzi diagnozan instrumenton por detekti la faŭlton akiros informojn pri la fervojpremo tro malalta.Tio estas kutime kaŭzita de problemoj kiel ekzemple nesufiĉa fuelprovizkapacito de la altprema pumpilo, fiasko de la fuelmezurila valvo, aŭ loza sigelo de la altprema duktokonekto.

Solvo

1. Kontrolu ĉu la altprema oleopumpilo povas provizi sufiĉan fervojan premon.

2. Se la altprema fuelpumpilo estas normala, kontrolu ĉu la fuel-mezurila valvo estas misa.

3. Kontrolu ĉu la indentaĵo sur la sigela surfaco ĉe la ligo inter la altprema konekta tubo kaj la injektilo estas regula.

Fervoja Premo Daŭre Estas Ege Alta

Kiam ĉi tiu faŭlto okazas, la faŭlta diagnoza ilo povas esti uzata por detekti, ke la dereliga premo superas la limon por pli longa ol la specifita valoro.Oftaj kaŭzoj de ĉi tiu problemo estas mezuraj eraroj kaj premo limiganta valvan fiaskon.