Solenoida Valvo NT855 3035362 por Cummins Engine

Ĉiuj devus scii, ke la funkcio de la fuelinjekciilo estas atomigi la fuelon en pli fajnajn partiklojn, prudente distribui ĝin en la brulĉambron kaj miksi ĝin kun aero por formi bruligeblan miksaĵon.

La laborkondiĉoj, kiujn la injektilo devas renkonti, estas, ke la injekto havu certan injektan premon kaj gamon, same kiel taŭgan injektan konusan angulon kaj injektan kvaliton;

La oleoprovizo devas esti fortranĉita rapide en la specifita tempo kiam la oleo-injekto estas ĉesigita, kaj ne estos oleo gutado ĉe la fino de la oleo-injekto.La fuelprovizo de ĉiu ciklo devus renkonti la postulojn de malpli fuelinjekto en la komenca stadio, pli da fuelinjekto en la meza stadio, kaj malpli fuelinjekto en la pli posta stadio.

Ni rigardu la tipon, strukturon kaj funkcian principon de dizelaj injektiloj.Tipo de injektilo:

Ĝenerale povas esti dividita en malfermita kaj fermita.Nuntempe, fermitaj injektiloj estas vaste uzataj en dizelmotoroj.La injekciiloj nuntempe uzitaj estas fermitaj injekciiloj, truoinjekciiloj kaj stiftaj injektiloj.La fuelinjekciilo de la fermita injekciilo estas paro de precizecaj kupladoj kunmetitaj de kudrila valvo kaj kudrila valva korpo, kaj la taŭga libereco estas nur 0,002 ~ 0,004 mm.

Tial ili ankoraŭ devas esti parigitaj kaj poluritaj post finiĝo, do ili ne povas esti interŝanĝitaj dum uzo.