< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ĉinio Rigardu pli grandan bildon Aldoni al Kompari Kunhavigi Aŭtopartojn Fuel Injektor Diesel Pump Injection 0445110189 Aŭtomata Fuel Common Rail Nozzle Injektilo fabriko kaj fabrikistoj |Ruida
Fuzhou Ruida Maŝinaro Co., Ltd.
KONTAKTU NIN

Rigardu pli grandan bildon Aldoni al Kompari Kunhavigi Aŭtopartojn Fuelinjektilo Dizelpumpilo Injekto 0445110189 Aŭtomata Fuel Komuna Relo Injektilo

Produktaj Detaloj:

Bosch 0445110189 por Mercedes Cr Sprinter 313/413 OM611-612 Inyectores Bosch

  • Priskribo:Dizelkarburaĵo-Injektilo
  • Loko de Origino:Ĉinio
  • Komerca nomo:VOVT
  • Referencokodoj:0445110189
  • Atestado:ISO9001
  • Kondiĉo:Nova
  • Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

  • Minimuma Mendo Kvanto:4 pecoj
  • Pakado:Neŭtrala pakado
  • Livera Tempo:7-10 labortagoj
  • Pago:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Proviza Kapablo:10000 tage
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Produkta Priskribo

    Referenco.Kodoj 0445110189
    Apliko Mercedes Cr Sprinter 313/413
    MOQ 4 PMI
    Atestado ISO9001
    Loko de Origino Ĉinio
    Pakado Neŭtrala pakado
    Kontrolo de kvalito 100% provita antaŭ sendo
    Plumbotempo 7 ~ 10 labortagoj
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram aŭ laŭ via postulo

    Dizelmotora fuela injektilo strukturo kaj funkcia principo

    Abstraktaĵo.

    Kombinaĵo de simulado kaj specialaj eksperimentaj teknikoj estis uzita por esplori la pasemajn fluon kaj kavitaciofenomenojn de kontrolaparato ene de alt-efikeca dizelinjekciilo.Dinamika kavitaciokonduto estis kaptita sur grandskala travidebla modelo, kiu tiam kutimis evoluigi kaj validigi altnivelan turbulecan CFD-modelon kun Large Eddy Simulation.Ĉi tiuj teknikoj estas uzataj ene de Delfo por akiri komprenon kaj optimumigi injektilan agadon en reala grandeco.

    1. Enkonduko

    La dizelinjekciilo estas verŝajne la plej grava elemento por atingi altkvalitan motoran rendimenton kun malaltaj emisioj.Tial sekvas, ke injektiloj por alt-efikecaj motoroj devas esti kontrolitaj kun precizeco.Kiel rezulto, la hidraŭlikaj kontrolvalvoj kaj orificioj devas esti desegnitaj kaj fabrikitaj kun alta precizeco, kaj kompreni ilian fundamentan konduton provizos gravan kontribuon al la optimumigo kaj fajnagorda procezo.Delfo uzas kombinaĵon de simulado kaj specialaj eksperimentaj teknikoj por esplori la fluokarakterizaĵojn de tiuj aparatoj.

    Kiel kun ĉiuj novaj injektiloj, High Performance Diesel Injektor evoluinta ĉe Delphi estis la temo de multe da simuladagado.De speciala intereso al ĉi tiu artikolo, estas la CFD-enketoj de la hidraŭlikaj kontrolfunkcioj.

    Flukavitacio estas konata temo en dizelaj injektaj ekipaĵoj;antaŭa eksperimenta sperto montris ke la industrinormo Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) modeligado estis nekapabla doni precizajn rezultojn por dinamika kavitaciokonduto.Tial aldone al la CFD-laboro, grandskalaj modeloj (LSM) de malsamaj partoj de la hidraŭlikaj kontrolfunkcioj estis komisiitaj.La uzo de travideblaj modeloj de kontrolvalvoj kaj orificoj ĉe tre pliigitaj skaloj ebligas evoluintan komprenon de hidraŭlika efikeco [1] kiu ne estas facile atingebla kun aliaj teknikoj.La hidraŭlika agado estas sufiĉe sendependa trans ĉiuj skaloj por esti utila kiel evoluilo.

     


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni