< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ĉina Diesel Fuel Injektor 456-3493 por Caterpillar C9.3 CAT Truck Engine Spare Parts fabriko kaj fabrikistoj |Ruida
Fuzhou Ruida Maŝinaro Co., Ltd.
KONTAKTU NIN

Dizelfuelo-injekciilo 456-3493 por Caterpillar C9.3 CAT Kamiono-Motoraj Rezervaj Pecoj

Produktaj Detaloj:

Fuelinjekciilo 456-3493 por Caterpillar C9.3 Engine CAT 336E Elkavatoro

  • Priskribo:Dizelkarburaĵo-Injektilo
  • Loko de Origino:Ĉinio
  • Komerca nomo:VOVT
  • Referencokodoj:456-3493
  • Atestado:ISO9001
  • Kondiĉo:Nova
  • Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

  • Minimuma Mendo Kvanto:4 pecoj
  • Pakado:Neŭtrala pakado
  • Livera Tempo:7-10 labortagoj
  • Pago:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Proviza Kapablo:10000 tage
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Produkta Priskribo

    Referenco.Kodoj 456-3493
    Apliko C9.3 CAT
    MOQ 4 PMI
    Atestado ISO9001
    Loko de Origino Ĉinio
    Pakado Neŭtrala pakado
    Kontrolo de kvalito 100% provita antaŭ sendo
    Plumbotempo 7 ~ 10 labortagoj
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram aŭ laŭ via postulo

    Dizelmotora fuela injektilo strukturo kaj funkcia principo

    Dinamika kavitacio ene de alt-efikeca dizelinjekciilo - eksperimenta kaj CFD-enketo (parto 1)

    Abstraktaĵo.

    Kombinaĵo de simulado kaj specialaj eksperimentaj teknikoj estis uzita por esplori la pasemajn fluon kaj kavitaciofenomenojn de kontrolaparato ene de alt-efikeca dizelinjekciilo.Dinamika kavitaciokonduto estis kaptita sur grandskala travidebla modelo, kiu tiam kutimis evoluigi kaj validigi altnivelan turbulecan CFD-modelon kun Large Eddy Simulation.Ĉi tiuj teknikoj estas uzataj ene de Delfo por akiri komprenon kaj optimumigi injektilan agadon en reala grandeco.

    1. Enkonduko

    La dizelinjekciilo estas verŝajne la plej grava elemento por atingi altkvalitan motoran rendimenton kun malaltaj emisioj.Tial sekvas, ke injektiloj por alt-efikecaj motoroj devas esti kontrolitaj kun precizeco.Kiel rezulto, la hidraŭlikaj kontrolvalvoj kaj orificioj devas esti desegnitaj kaj fabrikitaj kun alta precizeco, kaj kompreni ilian fundamentan konduton provizos gravan kontribuon al la optimumigo kaj fajnagorda procezo.Delfo uzas kombinaĵon de simulado kaj specialaj eksperimentaj teknikoj por esplori la fluokarakterizaĵojn de tiuj aparatoj.

    Kiel kun ĉiuj novaj injektiloj, High Performance Diesel Injektor evoluinta ĉe Delphi estis la temo de multe da simuladagado.De speciala intereso al ĉi tiu artikolo, estas la CFD-enketoj de la hidraŭlikaj kontrolfunkcioj.

    Flukavitacio estas konata temo en dizelaj injektaj ekipaĵoj;antaŭa eksperimenta sperto montris ke la industrinormo Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) modeligado estis nekapabla doni precizajn rezultojn por dinamika kavitaciokonduto.Tial aldone al la CFD-laboro, grandskalaj modeloj (LSM) de malsamaj partoj de la hidraŭlikaj kontrolfunkcioj estis komisiitaj.La uzo de travideblaj modeloj de kontrolvalvoj kaj orificoj ĉe tre pliigitaj skaloj ebligas evoluintan komprenon de hidraŭlika efikeco [1] kiu ne estas facile atingebla kun aliaj teknikoj.La hidraŭlika agado estas sufiĉe sendependa trans ĉiuj skaloj por esti utila kiel evoluilo [2].

     

    Rilataj produktoj

    1 7W7032
    2 7W7038
    3 7W7035
    4 7W7036
    5 238-8901
    6 241-3238
    7 241-3239
    8 243-4502
    9 263-8218
    10 268-1835
    11 268-9577
    12 269-1839
    13 7M4601
    14 7M7431
    15 8M1584
    16 8N1831
    17 8N4694
    18 8N4697
    19 8N8796
    20 9L6884
    21 CR76160
    22 CR95210
    23 CR95210A
    24 127 UZO

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni