Vera Dizelkarburaĵo-Injektilo 6C1Q-9K546-BB 095000-7060 095000-5810 por Denso-Injektiloj

La plej oftaj misfunkciadoj de la fuelinjekciilo ĉefe inkluzivas: ŝtopita truo de la cigaredingo, ŝtopiĝinta pinglo-valvo, tro granda diametro de la truo de la cigaredingo, nesufiĉa premo de injekto de fuelo, gutas de oleo el la injektilo de brulaĵo, ktp. Intermitaj kraketaj sonoj, ktp., grave influas. la normala funkciado de la ŝipo.Nun la faŭltaj analizo kaj prizorgaj metodoj estas enkondukitaj respektive.3.1 Blokado de la truo de la ajuto aŭ blokita kudrila valvo 31
Se la atomizado de dizeloleo estas malbona, ĝi kondukos al nesufiĉa brulado de dizeloleo kaj troaj karbonaj kuŝejoj, kiuj estas speciale facile amasigeblaj ĉirkaŭ la truo de la cigaredingo, funkcias dum longa tempo kaj blokas la truon de la cigaredingo;samtempe, uzu malpuran dizeloleon miksitan kun solidaj partikloj, pro La kudrila valvo reciprokas en la kudrila valvo korpo, amasiĝanta kun la tempo, kaj malpuraĵoj amasiĝas sur la interna muro de la kudrila valvo korpo, kaŭzante la kudrilo valvo esti blokita. .Post kiam la truo de la cigaredingo estas blokita, la premo de provizo de fuelo de la pumpilo de injekto de fuelo pliiĝos signife, kaj la vivo de la pumpilo de injekto de brulaĵo malpliiĝos se ĝi estas submetita al alta premo dum longa tempo.La cigaredingo de brulaĵo ne povas funkcii, kio neeviteble kondukos al malsukceso de la starto de la motoro, grandaj fluktuoj en funkciado, ekflamado kaj reduktita funkciado.Se aferoj daŭras tiel, la vivo de la motoro reduktiĝos.~20 min, tiam elprenu la karburaĵan injektilon, uzu maldikan ŝtalan kudrilon por purigi la malpuraĵon sur la truo de la cigaredingo, enmetu ĝin en dizeloleon kaj purigu ĝin: se la kudrila valvo estas blokita, ankaŭ mergu la fuelan injektilon en dizelon. oleo Precalentar dum ĉirkaŭ 15 minutoj.Post elpreni ĝin, krampu la finon de la kudrila valvo per vizo envolvita en mola ŝtofo, malrapide eltiru la pinglovalvon kaj turnu ĝin eltirinte ĝin.Purigu la muelon.Post kiam la purigado estas finita, por kontroli ĉu la karburaĵa injektilo estas kvalifikita, ŝpructesto devas esti farita sur ĝi, kaj se ĝi malsukcesas, anstataŭigi la fuelinjekciilon.Anstataŭante novan paron, ni devas atenti unue mergi la novan paron en dizeloleon 70C dum ĉirkaŭ 15 s, por ke la dizeloleo tute dissolvu la kontraŭrustan oleon sur la surfaco de la nova paro, tiam eltiru la kudrila valvo, kaj uzu puran dizelon por plene purigi la surfacajn derompaĵojn.Krome, ni devas uzi altkvalitan kaj puran dizeloleon.Antaŭ ol la dizeloleo estas injektita en la benzinujon, ĝi devas suferi pli ol 2d da precipitaĵo.La benzinujo devas esti konservita pura kaj vertikala por malhelpi aliajn malpuraĵojn eniri la kupladon.Samtempe, ni ankaŭ povas uzi la oleopumpilfiltrilon