Injektilo gutas oleon
Simptomoj de malsukceso: kontinua fuelinjekto, blokado de buŝtruoj, tiel ke la fuelo ne povas esti atomigita, malebena fuelinjekto, malbona starta agado, laborfrapo, ellasfumo, pliigitaj karbondeponaĵoj, rezultigante reduktitan motoran potencon, pliigitan fuelkonsumon, kaj pliigita eluziĝo.
Analizo pri malsukcesa kaŭzo: (1) La sigela konusa surfaco de la kudrila valvo kaj la kudrila valva korpo estas severe eluzita, kaj aperas sulkaj markoj, kio plilarĝigas la kontaktan surfacon de la sigela ringo de la konussurfaco, deformas la konussurfacon kaj pliigas la krudecon. , rezultigante oleon gutante de la injekciilo. Karbondeponaĵoj estas formitaj proksime de la ajutotruo, kaj eĉ la ajutotruo estas blokita. (2) Ju pli alta estas la postrestanta premo de la altprema fuelpipo (tio estas, la premo de la altprema fuelpivo kiam neniu fuelo estas injektita inter la du fuelinjektaj cigaredoj), des pli serioza la fuelo gutas el la fuelo. cigaredingo. La ĉefa kialo influanta la restan premon estas, ke la oleo-elirejo estas eĉ pecoj. La oleo-gutanta fiasko de la fuela injekta cigaredingo ne estas ĉio sur la fuela injekta cifero, sed estas proksime rilata al la sigelado de la fuela livera valva aro. Nenormala eluziĝo de la oleo-livervalvo kaŭzos oleon gutadon de la injekciilo. (3) La kudrila valvo de la fuelinjekciilo kaj la gvidsurfaco de la kudrila valva korpo havas malbonan glitan agadon kaj laborblokadon, aŭ la gvida surfaco de la kudrila valvo kaj la nadla valva korpo estas severe eluzita, la kontakto inter la kudrila valvo korpo kaj la injektila korpo ne estas striktaj, aŭ la kudrila valvo kaj la kudrilo La sigela mallarĝa surfaco de la valva korpo estas kovrita de mekanikaj malpuraĵoj, kaj se ĝi ne estas firme fermita, ĝi ankaŭ kaŭzos la fuelinjekciilon guti oleon.
