Diesel Injektilo Fuel Injektilo 0445120082 Bosh por Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana Motoro

Esplorado pri Influo de Injektilo-Truo-Karbono-Deponaĵo sur Dizelmotora Injekto-Premo

Dum la uzo de dizelmotoroj, ankaŭ okazas la problemo de karbonaj kuŝejoj en la truoj de la cigaredingoj de la fuelinjekciiloj. Post kiam la kudrila valvo estas fermita, la resta mazuto ene de la injekta truo formas maldikan olean filmon, kiu estas facile fendita de la alta temperaturo kaj alta premo medio kaj generas karbonajn kuŝejojn. Post kiam la karbondeponaĵoj estas generitaj, ili amasiĝas en la interno kaj eliro de la truoj de la cigaredingo, ŝanĝante la originalan truan strukturon de la truo de la cigaredingo, influante la normalan fluon de dizeloleo, malhelpante la disvolvan reĝimon de ŝprucaĵo kaj multe influante la karakterizaĵojn de ŝprucaĵo kaj brulado de dizelmotoroj. Eksterlandaj studoj montris, ke post karbondeponaĵoj en la truoj de la injektilo, la volumo de injekto de fuelo malpliiĝas, la kvalito de ŝprucaĵo malpliiĝas, la efikeco de brulado malpliiĝas, kaj NE. emisioj pliiĝas. La testo de Birgel et al. sur unucilindra motorbenko montras, ke post karbondeponaĵoj en la injektaj truoj, la averaĝa indikita premo en la cilindro malpliiĝas je maksimume 12,2%. Testoj de Kumagai et al. sur 4-cilindra motorbenko montris, ke la motormomanto malpliiĝis je 9% post karbondemetado en la injektotruoj.
La sistemo de injekto de brulaĵo estas unu el la plej gravaj partoj de la motoro, kaj ĝi estas la koro de la tuta motoro. Ĝiaj injektaj trajtoj rekte influas la formadon de la miksaĵo en la cilindro kaj la brulkvaliton7. Fremdaj landoj faris iom da laboro pri la influo de injektila karbondemetado sur ŝprucaĵo kaj brulado, sed ekzistas malmultaj studoj pri la influo sur injekta premo. En ĉi tiu artikolo, uzante la testbenkon de fuelo-injekto-pumpilo, la nova fuelinjekciilo kaj la karbon-deponita fuelinjekciilo estis uzataj por efektivigi la fuelinjektan teston, kaj la influon de la karbona kuŝejo en la truo de la cigaredingo sur la brulaĵo. injekta premo de la dizelmotoro estis analizita. kaj la influo de brulaj trajtoj.