Diesel Injektilo Fuel Injekciilo 5367913 Denso Injektilo por Cummins

La startprocezo de injekto de fuelo de la injektilo: la bobeno de la solenoida valvo estas energiigita, la malaltprema oleo-elirejo estas malfermita, la brulaĵo en la kontrolĉambro estas eligita tra la malgranda truo ĉe la malsupra fino de la kontrola glita valvo kaj fluas. en la malaltpreman kameron, la pinglovalvo estas apartigita de la pinglovalvsidloko, kaj la brulaĵo estas injektita.en la cilindron.La injekto de brulaĵo haltas procezon de la injektilo: la solenoida valvo estas forŝaltita, la malaltprema oleo-elirejo estas fermita, kaj la altprema brulaĵo eniras la preman stokan ĉambron sur la glita valvo tra la malgranda truo sur la kontrola glita valvo.Kiam la brulaĵo en la prema stoka ĉambro superas certan premon, la kontrola glita valvo falas sub la agado de hidraŭlika premo, la brulaĵo fluas en la regulkavon tra la truo sur la kontrola glita valvo, la kudrila valvo moviĝas al la valva seĝo kaj sigelas per ĝi, kaj la fuelinjekto finiĝas.

Juĝi ĉu la fuelinjekciilo estas normala: Detektu la fuelinjekciilon sur speciala ekipaĵo, kaj vide observu la laborkondiĉon de la fuelinjekciilo.Estas normale kiam la fuela ŝprucaĵo estas nebula kaj ne likas, kaj la fuelinjekta premo de la fuelinjekciilo estas malpli ol 30+0.80 MPa.La premo de injekto de fuelo estas malalta, la atomizado estas malbona, kaj la dizelbrulado estas nekompleta, igante la motoron elsendi blankan fumon.Se estas gutado, ĝustigu, reviziu aŭ anstataŭigu la injektilon.Problemoj de injektilo: Unue, la premo reguliga printempo de la fuelinjekciilo estas malfortigita kaj povas esti alĝustigita;due, la premo reguliga printempo de la fuelinjekciilo estas rompita kaj devas esti anstataŭigita;Se la karbo estas blokita, anstataŭigu la kudrilon de valvo.