Dizelinjektilo Fuelinjekciilo 0445120187 Bosch por Dodge RAM Truck Cummins 6.7L

Evoluigante la Modelon de Fuel Injection Process Efficiency Analysis por Injektilo por Dizelmotoroj（parto 3)

Kiel unu el la iloj por taksi la fuela atomigkvaliton bazitan sur modeligado de la dinamiko de atomigiloj, la distribuado de la ciklodozo super la prema spektro kontraŭflue la atomiga orificoj estas uzata. Pro tia ilo ni kapablas kvalite taksi la procezon de fuelinjekto en la CC. Sciante la premon ĉe kiu la fueldozo estas injektita, ni povas taksi la atomigan kvaliton. Ankaŭ alia avantaĝo de ĉi tiu ilo estas la ebleco fari detalan analizon de la procezo de livero de fuelo kaj ĝiaj trajtoj, derivante la efikon kaŭzitan sur ĝi de apartaj parametroj de la elementoj de la liversistemo de fuelo. La ilmodelo en la LMS Imagine.Lab AMESim [4, 5] programaro estas reprezentita en fig. 1.

Se necesas taksi la procezon de injekto laŭ la kriterioj por la apero de la brulkondiĉoj en la brulĉambro, eblas uzi la pliigajn tempo-volumenajn diagramojn por la ciklodozoj atomigitaj ĉe la premoj de la asignita spektra. intervaloj. Kiam oni uzas la saman modeligan blokon, ĉi tiu ilo kapablas montri la premon, tempon kaj parton de fuelo, kiu estas injektita al la CC. La akirita dependeco ankaŭ kapablas montri la naturon de ekbruligo, ĉar la premo, ĉe kiu parto de brulaĵo eniras la cilindron en la momento de la komenco de injekto, estas tre grava.

2.1 Ŝanĝoj en la averaĝaj premovaloroj kontraŭflue de la orificioj en la injekciilo-atomigilo Por studi la diversajn fuelajn atomprocezojn, necesas akiri la nombrojn aŭ integrajn komponantojn, kiuj servas kiel bazo por taksado, kaj ankaŭ analizon de la regulecoj de diversaj. parametroj. Tial ilo estis evoluigita ene de la LMS Imagine.Lab AMESim-pakaĵo permesanta studi ŝanĝon de la averaĝa premovaloro kontraŭflue la orificioj en la injektilo-atomigilo.