Karburaĵa Sistemo Nova Dizela Fuel-Injekta Pumpilo Kapa Rotoro 146403-6820 VE Kapa Rotoro por Aŭtomataj Rezervaj Pecoj

La dizelmotoro de dizellokomotivo uzas du fuelpumpilojn movitajn per elektraj motoroj.Kiam la dizelmotoro funkcias, unu el la benzinpumpiloj funkcias kaj la alia estas en standby.Dizelo estas ĉerpita el la benzinujo kaj enigo en la fuelan tubsistemon ĉe certa premo por provizi la bezonojn de la dizelmotora operacio.Se la fuelpumpilo ne funkcias ĝuste, ĝi kondukos al nesufiĉa kvanto da dizelo eniranta la cilindron, kio povas facile kaŭzi la superŝargilon eligi nigran fumon kaj eventuale kaŭzi la dizelmotoron malŝalti.La kialoj kial la benzinpumpilo ne funkcias konvene inkludas: la benzinpumpilkuplado estas loza, igante la benzinpumpilmotoron esti nekapabla movi la benzinpumpilon.

laboro;la fuela primara filtrilo estas ŝtopita, kaj brulaĵo ne povas eniri la dukton tra la filtrila elemento;la kontrolklapo de la benzinpumpilo malsukcesas, kaŭzante, ke la dizeloleo eltirita de la benzinujo trapasas la pretervojon dizellinion kaj ne eniras la fueldukton;la fuela livertubo estas blokita aŭ likiĝanta, kaj la fuela dizelo Derompaĵoj en la tanko blokanta la dizelan suĉan havenon rezultigos la nekapablon sorbi dizelon, kaj elfluo en la dizela livertubo rezultos en nesufiĉa dizela suĉado.De la benzinujo ĝis la brulkamero, dizelo devas pasi tra multoblaj komponentoj kiel ekzemple fuelpumpiloj, fuelo krudaj kaj fajnaj filtriloj, altpremaj benzinpumpiloj, fuelinjekciiloj, kaj fuelduktoj.Se estas malfiksa artiko en unu el la duktoj aŭ estas problemo en la dukto, En la kazo de malgrandaj fendoj, aero povas esti suĉita en la fueldukton de lozaj aŭ fenditaj lokoj kiam dizelo estas transportita sub premo en la dukto. .