< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ĉina Altkvalita Dizela Fuel Injekciilo Nozzle Dlla155s529 por Deutz Tcd7.8 L6-fabriko kaj fabrikistoj | Ruida
Fuzhou Ruida Maŝinaro Co., Ltd.
KONTAKTU NIN

Altkvalita Dizelfuelo-injekciilo Dlla155s529 por Deutz Tcd7.8 L6

Produktaj Detaloj:

  • Loko de Origino:Ĉinio
  • Marka Nomo:VOVT
  • Atestado:ISO9001
  • Modela Nombro:DLLA155S529
  • Kondiĉo:NOVA
  • Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

  • Minimuma Mendo Kvanto:6 Pecoj
  • Pakaj Detaloj:Neŭtrala Pakado
  • Livera Tempo:3-5 labortagoj
  • Pagkondiĉoj:T/T, L/C, Paypal
  • Kapablo de Provizo:300
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    produktaj detaloj

    DLLA155S529 (1)
    DLLA155S529 (1)
    DLLA155S529 (2)
    Originala-DEFUTE-DLLA155S738-marko-dizela-buko-6-0-24-alta kvalito

    Uzite en Veturiloj/Motoroj

    Produkta Kodo DLLA155S529
    Modelo de Motoro /
    Apliko DEUTZ TCD7.8 L6
    MOQ 6 pecoj / Intertraktitaj
    Pakado Blanka Skatolo Pakado aŭ Postulo de Kliento
    Garantio 6 monatoj
    Plumbotempo 7-15 labortagoj post konfirmado de mendo
    Pago T/T, PAYPAL, laŭ via prefero

    La formo de la premondo estas rekte determinita de la injektoprocezo, kiu estas la plej rekta perceptsignalo de la fuelinjektoprocezo. Se la injektilo funkcias nenormale, la premo fluktuo neeviteble estos nenormala, do la prema signalo povas esti uzata por la misfunkciado de la injektilo. Pro la kompleksa interna strukturo de la ajuto kaj la ekstreme mallarĝa spaco, instali preman sensilon ĉe la ajuto estas ekstreme detrua por la strukturo de la ajuto, kio povas kaŭzi, ke la injektilo ne funkcias normale. Agordu la preman sentilon ĉe la fino de la konekto inter la altprema oleotubo kaj la injektilo, kaj uzu la premon ĉe la fino de la altprema oleotubo por anstataŭigi la enirpremon de la injektilo.

    Ĉar la injektodaŭro pliiĝas, la delokiĝo de la pinglovalvo pliiĝas, rezultigante pliiĝon en la fluareo ĉe la ajuto kaj pliiĝon en la fluokoeficiento de la ajuto. Kun la pliiĝo de la injekta premo, la malferma rapideco de la pinglovalvo akceliĝas kaj la sidloka tempo estas prokrastita, rezultigante pli longan daŭron de la injekto, kaj pliiĝon de la injekta volumo el la ajuto, rezultigante plian pliiĝon. en la fluokoeficiento. Sub la kondiĉo de malgranda fuelinjekta kvanto, la fuelinjekta premo havas pli grandan influon sur la pinto de la fluokoeficiento. Kiam la premo de injekto de fuelo estas malalta, la pintvaloro de la fluokoeficiento estas inter 0,20 kaj 0,45; kiam la premo de injekto de brulaĵo estas alta, la pinto de la fluokoeficiento La pinto varia gamo estas inter 0,30 kaj 0,65.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni