< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ĉinio Altkvalita Diesel Head Rotor 1 468 336 453 1468336453 VE Diesel Pump Rotor Head Rezerva Parto fabriko kaj fabrikistoj |Ruida
Fuzhou Ruida Maŝinaro Co., Ltd.
KONTAKTU NIN

Altkvalita Dizela Kapa Rotoro 1 468 336 453 1468336453 VE Diesel Pumpila Rotora Kapo Rezerva Parto

Produktaj Detaloj:

Dizelpumpila kaprotoro 1468336453 estas VE-kaprotoro.Ĝi taŭgas por dizelpumpilo.

  • Priskribo:Kapa Rotoro
  • Loko de Origino:Ĉinio
  • Komerca nomo:VOVT
  • Referencokodoj:1468336453
  • Apliko: /
  • MOQ:2 pecoj
  • Atestado:ISO9001
  • Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

  • Pakado:Neŭtrala pakado
  • Kontrolo de kvalito:100% provita antaŭ sendo
  • Plumbotempo:7 ~ 15 labortagoj
  • Pago:T/T, L/C, Paypal, Western Union aŭ laŭ via postulo
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    priskribo de produktoj

    Referenco.Kodoj 1468336453
    Apliko /
    MOQ 2 PZ
    Atestado ISO9001
    Loko de Origino Ĉinio
    Pakado Neŭtrala pakado
    Kontrolo de kvalito 100% provita antaŭ sendo
    Plumbotempo 7 ~ 15 labortagoj
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union aŭ laŭ via postulo

    Ĉiutaga inspektado kaj operacia administrado de altprema dizelpumpilo

    Rutina inspektado kaj operacia administrado de altprema dizelpumpilo agado de altprema dizelpumpilo influos la potencon kaj ekonomion de dizelmotoro, kaj ĝi estas tre grava ero.En ĉiutaga uzo kaj administrado, scienca administrado kaj racia uzo devus esti efektivigitaj.Zorge observi la operaciajn parametrojn de la dizelmotoro kaj zorge kontroli la kondiĉon de ĉiu komponanto povas eviti kaj redukti la aperon de altpremaj dizelpumpiloj en certa mezuro.Surbaze de ĉiutaga administrada sperto, la sekvaj preventaj mezuroj estas donitaj: Plifortigi la administradon de brulaĵo kaj malhelpi la uzon de koroda fuelo.Kontrolu la filtrilon en la dizelprovizosistemo regule.Certiĝu, ke la filtrilo estas pura kaj ne difektita.Antaŭ ol prepari la veturilon ĉiutage, benzinu ĉiun altpreman dizelpumpilan rakon por eviti blokadon en certa mezuro kaj detekti blokadon ĝustatempe.Estas malpermesite perforte ekfunkciigi la dizelmotoron antaŭ ol la blokado estas trovita eviti kaŭzi pli grandan damaĝon.Se oni trovas, ke la altprema dizelpumpilo estas blokita, oni povas turni ĝin malrapide kaj puŝi la rakon mane por pliigi la moveblan kapaciton de la plonĝo.Samtempe, malfermu la kovrilon de kamskatolo kaj kontrolu la kontakton inter la rulilo kaj la kamo por identigi la kaŭzon de la konfitaĵo.Speciale atentu ne perforte bati la akcelilon por eviti oftan damaĝon al la akcelilrako.Dum malmuntado kaj muntado de la altprema dizelpumpilo, sekvu la procedurojn de malmuntado kaj muntado en la instrukcia manlibro.Atentu ne manipuli la surfacon de la plonĝanto, kaj streĉu la altpreman ŝigligan supran kovrilon strikte laŭ la tordmomanto por malhelpi la plonĝan manikon deformiĝi pro troa forto.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni