< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ĉinio Altkvalita Diesel Head Rotor 146403-4920 VE Pump Parts Rotor Head Rezerva Parto fabriko kaj fabrikistoj | Ruida
Fuzhou Ruida Maŝinaro Co., Ltd.
KONTAKTU NIN

Altkvalita Diesel Head Rotor 146403-4920 VE Pump Parts Rotor Head Rezerva Parto

Produktaj Detaloj:

Dizelpumpila kaprotoro 146403-4920 estas VE-kaprotoro. Ĝi taŭgas por dizelpumpilo.

  • Priskribo:Kapa Rotoro
  • Loko de Origino:Ĉinio
  • Marka nomo:VOVT
  • Referencokodoj:146403-4920
  • Apliko: /
  • MOQ:2 pecoj
  • Atestado:ISO9001
  • Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

  • Pakado:Neŭtrala pakado
  • Kvalita Kontrolo:100% provita antaŭ sendo
  • Plumbotempo:7 ~ 15 labortagoj
  • Pago:T/T, L/C, Paypal, Western Union aŭ laŭ via postulo
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    priskribo de produktoj

    Referenco. Kodoj 146403-4920
    Apliko /
    MOQ 2 PZ
    Atestado ISO9001
    Loko de Origino Ĉinio
    Pakado Neŭtrala pakado
    Kvalita Kontrolo 100% provita antaŭ sendo
    Plumbotempo 7 ~ 15 labortagoj
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union aŭ laŭ via postulo

    La influo de strukturaj parametroj de pumpila dizelunuo sur dizelprovizon

    Por atingi kompletan dizelprocezon, altprema dizelpumpilo postulas la kunlaboron de diversaj komponantoj en la dizelpumpilo. La ĉefaj komponantoj de la altprema dizelpumpila unuo inkluzivas la dizelan enirvalvon, la dizelelfluan valvon, la plonĝan kupladon kaj la volumon de ĉiu komponanto. Dum la kamprogresetadio, la kamo movas la plonĝanton supren por premigi la fuelon en la plonĝkavaĵo. Kiam la karburaĵa presuriĝo estas pli granda ol la brulaĵo elfluanta el la karburaĵa enirvalvo, la premo en la plonĝkavaĵo daŭre pliiĝas, atingante Post certa premo, la fuela enirvalvo fermiĝas. En ĉi tiu tempo, la plonĝkavo formas sigelitan volumenon. La kamo premas la fuelon en la hermetika volumeno. La premo rapide altiĝas. Kiam la premo en la plonĝkavaĵo atingas la nivelon, la dizela elirejo valvo malfermiĝas. Premo, la pumpilo pumpas dizelon en la preman akumulĉambron. Post prepara prema stabiligo tra la prema amasiĝa ĉambro, ĝi liveras dizelon al la altprema komuna fervoja tubo. Dum la kam-revenstadio, sub la ago de la plonĝrisorto, la plonĝanto moviĝas malsupren kun la kamo, la dizelelira valvo fermiĝas, kaj la premo en la plonĝĉambro falas rapide. Kiam la premodiferenco inter la du finoj atingas la malferman premon de la dizela enirvalvo, la dizela enirvalvo Malferma, la brulaĵo suĉita en la malaltpreman dizelcirkviton eniras la plonĝan ĉambron. Ŝanĝoj en la strukturaj parametroj de la dizela enirvalvo, dizela eliriga valvo, plonĝanta paro kaj aliaj komponantoj dum la tuta procezo havos efikon sur la dizelprovizoprocezo. Sekve, por plue studi la efikon de la strukturaj parametroj de la altprema dizelpumpilo sur la dizela provizo-agado, ĉi tiu resumo fokusiĝos al la dizela enirvalva komponanto, la dizelela elira valvo komponanto, la plonĝa kuplado kaj la volumeno de ĉiu komponanto estas studata. Laŭ la strukturaj parametroj de ĉiu komponanto, la influo de valorŝanĝoj sur la dizelprovizokarakterizaĵoj de la altprema dizelpumpilo estas studata, kaj ĝia mekanismo de ago estas malkaŝita.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni