Diesel Injektilo FuelInjektilo 0445110362 0445110363 Bosch por VW / Audi / Seat / Skoda 2.0 Tdi Cr
produktaj detaloj
Uzite en Veturiloj/Motoroj
Produkta Kodo | 0445110362 0445110363 |
Modelo de Motoro | CFHC/CFFB |
Apliko | VW / AUDI / SEAT / SKODA 2.0 TDI CR |
MOQ | 6 pecoj / Intertraktitaj |
Pakado | Blanka Skatolo Pakado aŭ Postulo de Kliento |
Garantio | 6 monatoj |
Plumbotempo | 7-15 labortagoj post konfirmado de mendo |
Pago | T/T, PAYPAL, laŭ via prefero |
Esplorado pri Spray Karakterizaĵoj de GDI-Injektilo sub Alta Injekto-Premo
Kun la pliiĝo de benzina konsumo kaj la pli striktaj regularoj pri ellasigo en Ĉinio, la tradicia baborda injekta benzina motoro ne plu povas daŭrigi la bezonojn de la tempoj. La avantaĝoj estis ĉiam pli aprezitaj de gravaj aŭtoproduktantoj. La ŝprucaĵkarakterizaĵoj de la injektilo de GDI-benzina motoro rekte influas la potencon, ekonomion kaj emision de la motoro [! La studo de ŝprucaĵkarakterizaĵoj sub alta injekta premo en ĉi tiu papero disponigas teorian bazon por la esplorado de GDI-benzina motoro. Multaj esploroj estis faritaj pri la faktoroj influantaj la ŝprucaĵkarakterizaĵojn de GDI hejme kaj eksterlande: He Bangquan et al. studis la preskaŭkampajn ŝprucaĵkarakterizaĵojn ene de 1.5 mm sub la ajutruo de unutrua rekta injekta benzininjekciilo kombinante longdistancan mikroskopon kaj altrapidan fotarton. [2, La premo de la injektilo uzata en la esplorado estas malalta. Li Yanfei et al. studis la efikojn de injekta premo, malantaŭa premo kaj injekta pulslarĝo sur la ŝprucaĵkarakterizaĵoj de benzina rekta injekto (GDI) motora pora injektilo uzante altrapida fotarto kaj fazo Doppler partiklomezurteknologio (PDPA). Inkluzive de ŝprucaĵpenetraddistanco, partiklograndeco kaj rapideckarakterizaĵoj [3]. Kvankam ĉi tiu artikolo implikas ŝprucaĵpenetran distancon, ĝi ĉefe studas la influon de injekta premo sur ŝprucaĵpenetraddistanco, kaj ne studas la influon sur ŝprucaĵangulo. Cheng Qiang et al. studis la efikon de ajuta truostrukturo sur la ŝprucaĵkarakterizaĵoj de GDI-injekciiloj [4. Jiang Long et al. uzis la Schlieren-metodon por studi la ŝprucaĵkarakterizaĵojn de rektaj injektaj injektiloj sub malsamaj mediaj malantaŭaj premoj kaj injektaj reguloj ĉe injekta premo de 16 MPa [S]. Li Xiuhai studis la influon de fueloleotemperaturo sur ŝprucaĵkarakterizaĵoj [6], kaj la influfaktoroj de la studo estis relative ununuraj.